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14.98万起售,它曾经热度挺高,为啥现在销量差


因为不可再生能源的不断减少,所以现在几乎所有国家都开始重视新能源利用。我国无论是地理面积还是人口都处于全球一线水平,自然也是能源消耗大户,所以比大多数国家更在意新能源的利用。于是新能源汽车也成为时代的宠儿,各个汽车细分市场上,都出现或多或少的新能源车型。为了在新时代占据优势,长城汽车很早之前就推出了长城欧拉这个纯电动品牌,打造出了多款车型。以欧拉芭蕾猫欧拉好猫等车型为主,长城欧拉一度吸引了不少消费者的视线。

然而长城欧拉并没能持续占据优势,在“火”了一段时间之后,消费者对这个汽车品牌的好感逐渐降低了。曾经热度挺高的欧拉芭蕾猫,在2023年的销量成绩比较惨淡。以2023年12月为例,这个月欧拉芭蕾猫的月销量只有397辆,可见这款车型已经不受消费者喜爱。有一说一,欧拉芭蕾猫定位紧凑型车,官方指导价14.98万元起,价格还是比较中肯的,为什么它现在销量成绩这么差呢?

在外观设计方面,欧拉芭蕾猫采用了极为可爱的设计,应该能够吸引很多年轻消费者的视线。这款车为消费者提供了多款双拼色的外观配色,配合其略显圆润的车身,吸睛能力还是很强的。前脸位置,欧拉芭蕾猫使用了全封闭格栅,引擎盖把前格栅也包围在一起,显得与众不同。同时它也采用了个性的分体式尾灯,再加上大量的镀铬装饰,让消费者得到精致感。

从车身侧面看,这款车型采用两项设计,更像是一款SUV。它的车顶线条从前向后逐渐弯曲,也给人一种溜背式设计的视觉感受。同时,它采用了镀铬门把手,并且在侧裙处再次使用镀铬饰条装饰,进一步提高精致感。不过从车尾看的话,这款车型也设计了“小鸭尾”,与头灯组轮廓相同的分体式尾灯则被安置在后轮拱的位置,搭配镀铬装饰,再一次展现出精致的气息。

在我看来,欧拉芭蕾猫的外观设计还是比较有特色的,不仅辨识度高,也符合有“少女心”的消费者的审美喜好。与此同时,欧拉芭蕾猫座舱内部也使用了较多镀铬元素装饰,搭配大面积的皮质材料,展现出一些尊贵的气息。这款车的内饰配色也为消费者提供了多种不同的选择,三幅式多功能方向盘也采用镀铬装饰,甚至还能给消费者一些复古的视觉感受。不过这款车型的科技气息也不差,在全系标配的双联屏辅助之下,消费者也能得到一些智能便捷的使用体验,尤其是360°全景影像,得到很多消费者的好评。不过需要注意,欧拉芭蕾猫搭载的芯片算力并不是很强,它的中控系统也存在卡顿现象。

动力方面,欧拉芭蕾猫全系标配126kW的前置单电机驱动车辆,动力数据还是不错的,处于同级别中上游的水平。当把这款车开起来,也能感受到比较线性的动力输出。不过在车速超过80km/h之后,欧拉芭蕾猫的动力输出就不是很充沛了,有一种后劲不足的感觉。而且不知道是不是为了提高前段加速能力,在静止状态下,轻点动力踏板,这款车就会猛地往前蹿,胆小/不习惯电动车的消费者,可能会被吓一跳。

续航方面,欧拉芭蕾猫为消费者提供了401km与500km两种续航(CLTC工况)版本,这样的动力输出足够消费者日常使用,但是相比现在同级别车型的续航表现来看,它的续航能力并不是很出色。

综合来说,欧拉芭蕾猫其实是一款实力不错的车型。只是作为上市时间较早的车型,它虽然搭载了不少科技智能配置,但是其智能表现并不是很优秀。与此同时,欧拉芭蕾猫的动力输出表现,也让很多消费者感到不适。再加上续航方面的弱势以及市场上不断出现实力优秀的竞争对手,所以14.98万元起售的欧拉芭蕾猫看起来似乎槽点挺多,影响了它的销量成绩。

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