拉满豪华感，极狐阿尔法S/T森林版PRO焕新升级

在纯电产品快速迭代的时代下，为了尽量满足用户兼具个性化和多场景的用车需求，新车升级无外乎就是堆配置、拼参数、比智能。随着消费者健康意识的观念提升，目前车市涌现越来越多主打“健康座舱”的新车，极狐汽车也放出了连环大招，实现森林座舱，配置上进行多维升级。

1月25日，极狐阿尔法S森林版PRO 650E、阿尔法T森林版PRO 618E两款新增车型正式上市，售价分别为22.78万和22.58万。与此同时，极狐阿尔法S/T森林版PRO整体在原森林版基础上，围绕舒适豪华、舒适配置等进行了焕新升级。

外观方面，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版依旧延续了家族式设计风格，新车侧面采用较为简约、流畅的造型设计。车尾采用了贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理。车顶上方扰流板配合后包围扩散器，提升了整体运动氛围。

内饰方面，极狐阿尔法S森林版PRO 650E与极狐 阿尔法T森林版PRO 610E均配备了行业领先的PM2.5+CN95抗菌滤芯，车内PM2.5浓度8分钟即可降至15以下。同时负氧离子浓度可达100000个/cm³，相当于西双版纳森林的3倍，在车内随时随地都能呼吸到比热带雨林还要新鲜的空气。同时，内饰材质也采用了低VOC、低气味环保材料，座舱内常温和高温暴晒后车内VOC和气味均优于标准。这对有宝宝的家庭来说十分友好。

此外，全新阿尔法S/T森林版PRO在豪华舒适配置方面全新升级，以升级价值最高的阿尔法S森林版PRO 525E版为例，主要新增了包含NAPPA真皮方向盘加热、前后排座椅通风/加热/按摩、热泵空调等功能在内的多项实用性配置，为用户带来更舒适的驾乘体验。另外，2915mm的超长轴距也让极狐阿尔法S/T森林版PRO为用户带来了超大的舒适驾乘空间。

除了呼吸健康以外，极狐对安全问题也极为关注。以阿尔法S森林版PRO为例，它采用了笼式车身框架设计。而乘员舱A、B柱和门槛梁更是采用了1500兆帕硼钢。整车抗扭刚度更是达到了天花板级的60000Nm/deg，与2500万元布加迪威龙相同，是全球唯二的存在。而阿尔法T森林版PRO车身抗扭刚度达到55000N.m/deg，更是同级别产品的2-3倍。此外，新车电池组均经过了120多道测试和验证，并达到IP68级别的防水防尘性能，可实现10年24万公里的抗冲击能力和800mm涉水能力。

动力方面，极狐阿尔法S森林版PRO 650E和极狐阿尔法T森林版PRO 618E均搭载最大功率175千瓦、峰值扭矩为360牛·米的驱动电机，CLTC纯电续航里程分别为650公里和618公里。

续航方面，CLTC综合工况下，极狐阿尔法S/T森林版PRO最长续航可达735km和688km。而650E和618E续航里程为650km和618km，对于每天单程通勤路线最远在60km，往返通勤路线最远在120km左右的用户而言，冬季也能实现“一周一充”。在补能方面，极狐汽车拥有私有充电桩的加持，能够实现30分钟补能从30%到80%，缓解用户的补能焦虑。

轱辘哥点评：

面对20万级别的家用纯电动车市场，此次新款极狐上市无疑是补齐了其产品拼图。极狐这次推出的多款新车最大的亮点就是在舒适度上的升级，丰富的舒适豪华性配置以及健康环保的材质用料。同时，新车也进一步降低了入门门槛，性价比更高。仅仅20万级的价格就能享受百万级豪车的品质了。