200万揽胜拉南方小土豆，再一次被东北大哥的热情感动了！

万万没想到，这个冬天三亚最大的竞争对手竟然是哈尔滨！据统计，今年元旦3天假期，到访哈尔滨的旅客多达304万人次，当地旅游收入更是达到史无前例的59亿元人民币。

正值隆冬季节，如今哈尔滨的热度还在持续。被“冰封”多年的东北经济，终于迎来了难得的转机，很多生活在东北的本地人都深感欣慰和自豪，想借着这个机会替自己家乡出出力。

为了迎接南方小土豆的到来，冻梨开始切片了，烤红薯配勺子了，哈尔滨中央大街也铺上了地毯。在镜头之外，一群揽胜车主也开着自己的大揽胜，免费接送南方小土豆。

现在哈尔滨旅游爆火，很多游客出门在外很不好打车，所以以揽胜为首的车队才开始自发接送游客。

“接土豆，接南方小土豆，免费接南方小土豆……”在价值200万的揽胜车上，大喇叭喊出这句口号颇具喜剧色彩，也拉近了人与人之间的距离。很多游客从一开始的不敢上车，到现在非常乐意接受东北大哥的好意。

“全地形”让出行安全感满满

在汽车江湖，揽胜一直有着大哥的名号。正如这次在接送南方小土豆打头阵一样，揽胜在参加公益活动中，在灾难救援中一直都走在前面。

现在社交网络发达，相信很多人都看到过揽胜、揽胜运动版还有卫士这些产品参与冰雪道路救援的视频。在冬季时常积雪的东北，像揽胜、揽胜运动版还有卫士这样有着全地形能力加持的产品都非常吃香。全地形能力不仅能带给车主刺激的越野驾驶体验，也能安全轻松地驾驭雪地，必要的时候，还能帮助雪地陷车、打滑的汽车脱困。当然，也能在哈尔滨的旅游旺季，给外地游客满满的安全感。

众所周知，路虎在越野方面是非常专业的，在军用、民用、农用行业都做出过自己的贡献。在这一基础上，路虎将之前60多年的越野积淀与智能技术相结合，推出了全地形反馈适应系统，包含草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙等6种驾驭模式，让驾驶者拥有更高的安全性和控制性，也奠定了路虎在全地形领域的领先地位。

如今，全地形反馈适应系统已经进化到第二代，还新增了2种驾驶模式，还能自动识别路况并匹配合适的驾驶模式，结合ATPC全地形进程控制系统，使车辆在复杂路况下保持低速、定速行驶，进一步提升车辆在复杂路况的适应性和通过性。

智能化时代的到来，“透明引擎盖”技术也被引入，协同涉水感应系统，组成了3D全方位车身影像系统，让揽胜、卫士、揽胜运动版的车主可以在坑洼路面，涉水路况以及城市窄巷中一览无余，保障驾驶的安全性。

如今，捷豹路虎的主力产品揽胜、揽胜运动版和卫士都推出了2024年款产品，产品的全地形能力也升级到最先进的水平。

“行侠仗义”的江湖义气值得点赞

有着全地形能力加持，再加上捷豹路虎品牌的吸引力，旗下产品的车主似乎都有着“行侠仗义”的江湖情怀。

除了这次哈尔滨接送南方小土豆的暖心举动，过去一年，捷豹路虎的车主还干了不少“侠义”之事。

去年夏天北京门头沟发生了洪水灾情，京津冀卫士车主俱乐部第一时间组织车队前往救援，在被暴雨淹没的村庄中一趟趟接送灾民，给孩子们捐赠衣服、书籍和文具。

9月的香格里拉卫士车主大会途中，很多参加大会的车主，还专门到云南昭通捷豹路虎希望小学探访和捐赠。

云南昭通捷豹路虎希望小学捷豹路虎已经连续帮扶了9年的时间，学校师生比实现从1:40变成了1:19，让当地的教育质量有了明显的提高。在捷豹路虎的号召下，捷豹路虎的车主也积极参与到公益行动中来，自发或者有组织地帮助有需要的人。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰曾这样形容卫士车主，他说“卫士车主有一个共性，都是心里有团火的人"，其实这句话也很适合来形容捷豹路虎的其他车主。他们做出了与众不同的用车选择，也身体力行地传播捷豹路虎用户文化中蕴藏着的侠义精神，堪称汽车江湖真正的大哥！