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1月25日,特斯拉Cybertruck国内首次亮相,它的外观确实比较震撼。特斯拉Cybertruck从今天开始正式开启中国大陆巡展,将有8台Cybertruck在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。特斯拉Cybertruck是一款新生代的产品,这款车目前在海外已经开启交付,并且价格相对不高,而且海外还有大量的订单未消化。不过,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回复网友称Cybertruck在中国合法上路会很困难,对喜欢这款车的消费者可不是一个什么好消息,它的后轮驱动版可能会在2025年在国内上市。
我们可以看到特斯拉Cybertruck的外观确实很拉风,开着这样的车出去绝对是整条街最靓的仔,跑车也给不了你这种感觉。特斯拉Cybertruck的轮廓虽然比较个性,但是它的设计语言相对还是比较简约化的,新车的前脸的部分采用的是非常垂直化的风格打造,采用简单的车面,两端有折痕,采用贯穿式的大灯组,前脸的底部是黑色的包围。特斯拉Cybertruck有一个非常大的前挡风玻璃,并且只配备单个雨刮,它的造车理念就是奇特。
在车的侧面,特斯拉Cybertruck采用的是非常激进的风格,上半部分采用了一个长三角形的设计,看起来很有视觉冲击感,车窗也采用三角造型。车身的下半部分简单而平整,中间的腰线比较突出,采用弯折式的风格。新车的轮拱也很另类,采用梯形的轮廓,底部是黑色的包围,并且采用硬派化的轮胎。
在车的尾部,新车采用的是非常简约化的风格打造,顶端是贯穿式的尾灯组,尾部的中间采用了非常平整的设计,车底部是突出的包围。新车的后尾门支持打开,并且内部配备有氛围灯。
特斯拉Cybertruck的内饰采用的是极其简约化的设计,采用的是很扁的多边形的方向盘,中间是一个悬浮式的大屏,中控台上采用的是简约化的面板装饰,内部基本上没有什么华丽的装饰。前侧的扶手箱的位置也是极其的简约化,前侧的水杯架以及储物格很实用。新车的长宽高分别为5683/2201/1791mm,整车块头还是比较大的。特斯拉Cybertruck将会有Cyberbeast野兽版、全轮驱动版、后轮驱动版。动力上,参考海外版的车型,它的单电机版0-96公里加速时间是6.5秒,续航里程约402公里;双电机版的最大输出功率为600马力,0-96公里加速4.1秒,续航里程约合547公里,最高可扩展至756公里以上;三电机版车型的综合最大输出功率达到了845马力,并且集成野兽模式,0-96公里加速2.6秒,续航里程约合515公里,最高续航可扩展至708公里以上。
标签: 特斯拉 CYBERTRUCK 外观
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