奔驰E级全新插混版实车曝光，车身加长油耗降低，售价或上涨

近日，我们获得了一组奔驰E级插混版车型的全新款实车街拍图，这款车在外观的细节上做了些微的改变，虽然依旧搭载的是2.0T插混动力系统，但是其油耗相比较现款来说有所降低，此外，根据网络上曝光的信息来看，新车的预计起售价预计有所上涨，有望在53万元左右，结合我们获得的新车的信息，接下来就一起来了解了解吧。

作为奔驰E级打造而来的全新插混版车型，新车在外观的设计布局方面，提供了两种不同的外观套件，分为普通版和运动版，不管是哪一种套件都让其看起来运动感十足。首先从其前脸来看，进气格栅的设计上普通版采用了横幅式的设计，而运动版则采用的是夜幕星河的格栅设计，前者配备有车标立柱，逼格显得更高，此外，新车两侧的大灯组造型也是极为帅气，视觉效果很是出众。

在车身尺寸上，新车的长宽高分别为5092*1880*1498毫米，轴距达到了3094毫米，相比较以往的旧款车型来说（5078*1860*1480毫米，3079毫米），新车的车身尺寸整体得到了提升。车身以及尾部的设计，基本上延续了现款在售车型的设计风格，不过在细节方面，尾部的右侧尾灯下方还新增加了充电接口，不知道大家对于这个位置的充电口是否满意呢？

至于新车的内饰设计上，从其曝光的信息来看，新车的内饰布局基本上延续了燃油版车型的风格，车内不仅加入了大量软性材质的包裹，还有着氛围灯的加持，显得更有豪华感，而在配置方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表、14.4英寸中控屏，并可选装12.3英寸副驾驶屏幕，可以说最大程度上满足时下消费者的需求。

动力方面，全新奔驰E级插混版车型提供的是由2.0T涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大输出功率将小幅下调，三元锂电池组容量则保持不变，不过百公里馈电油耗将降至6.5L，其纯电续航和馈电油耗表现相比现款更有优势。那么，对于该车，你是否喜欢呢？不妨在下方留言讨论吧。