至高减5.65万元，极狐阿尔法S森林版年终放绝杀？

2023年最后一个月，极狐开始明牌放绝杀了！

理由很简单很直白。

2023年末暗潮四起，汽车战场上内卷汹涌，能把价值与价格「ALL IN」给用户的车企才能拿到下一年的首发权。

在过去一年，愈演愈烈的价格战撕开了「三年淘汰赛」论战的口子，一年的竞争与博弈后，年末迎来初验证。

一边是，主机厂新车井喷式发布，覆盖轿车、SUV、MPV，每个细分赛道都将成为赛点；另一边是，降价、补贴、增配等等，「倒贴式」的以价换量。总结一句话就是——都坐不住了。

比如，极狐阿尔法 S 森林版，为期末大考蓄力跟进诚意——至高减 56500 元。

那咱们来说说体验感吧！

首先给我的印象就是：更安全更健康：移动氧吧+安全堡垒

智能化与需求的迭代并行，用户到底需要什么样的智能座舱？

从单屏到多屏，冰箱到真皮大沙发，打透单点需求；再从简约风、中国风到未来感，重新定义设计逻辑。各主机厂都竭力用看得见、摸得着的硬件，去探索一辆智能电动汽车座舱能力的上限。

那么，用户到底都用的上吗？有必要吗?

这就要看个人需求了。

那在当下--充斥着潮流与高科技的2023，什么样的智能座舱才算符合时代？

极狐的答案是「从点到面」，用更直白的话解释，就是进入场景化造车阶段。

基于这点研判，极狐阿尔法 S 森林版正式上市。从场景化造车逻辑出发，极狐阿尔法 S 森林版重新将需求与场景融合进产品本身——森林座舱。

森林座舱的主题和理念只有一个：呼吸感。

旨在：随时随地都能呼吸到比热带雨林还要新鲜的空气。

那让我们来体验一下吧！

进入车内，首先会看到全新的灰绿拼色内饰，自带绿植特有的「无压感」；中控区饰板带有纵横交错的线条，近似植物叶片肌理，成为接入自然生态的切面。

另外，还有车辆座椅的绗缝设计灵感也源于自然生态中的林涧光线。自然与科技完成交汇，座舱空间变得愈加松弛、纯粹。

呼吸感，也指一种状态。

极狐这次提出了「森林氧吧」的概念，这更像是一个有硬件支撑的，进阶版的小憩模式。

当我们打开「森林氧吧」模式后，中控屏会自动切换成更具静谧感的森林界面，音响也会同步播放森林深处的鸟语虫鸣，近似于有安眠定神效果的白噪音。

另外，座舱现在可以支持包括小憩时光、清新换气（一键通风）、沉浸影院、宝宝睡眠、静心冥想、露营模式等在内的 8 种场景模式，将「森林氧吧」的休憩场景，进一步细化。

为了强调座舱的绿色、有氧，阿尔法 S 森林版配备 PM2.5+CN95 抗菌滤芯。

官方的说法是，可以达成 CN95 级车用最高空气净化级别，将车内的 PM2.5 从 600 降至 15 以下只需要 8 分钟，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%。

同时，车内还配备了车规级负离子发生器，负氧浓度高达 100000 个/立方厘米，这是自然森林群落的负离子最高值，相当于西双版纳的 3 倍。

治标与治本并行，森林座舱这次用上了低 VOC、低气味环保材料。

参考2023年某汽车平台夏测数据，在高温暴晒四小时的条件下，阿尔法 S 森林版实测甲醛含量 0.08mg/m³，远程开启空调后甲醛含量 0.10mg/m³，在这次的夏测高温低醛环保榜拿下榜一。

文/若男