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2023年，奇瑞汽车共计交付车辆1,881,316辆，同比增长52.6%。
在自主品牌中，这一成绩堪称瞩目，特别是奇瑞汽车全年销量实现12连涨，产品矩阵和生产规模持续扩大。那么，这家坐落于我国安徽省芜湖市的本土车企是如何实现火箭式产销攀升呢？
出海的秘密，早已家喻户晓
奇瑞汽车本品牌2023年全年销量达1,341,261辆，这是奇瑞汽车的历史新高，也是奇瑞出海的历史新高。据官方数据显示，奇瑞汽车2023年出海共计出口汽车937,148辆。
主要因为俄乌战争导致的俄罗斯汽车消费市场空白，奇瑞汽车抓住机遇，出口俄罗斯车辆超过15万辆，隔壁长城超11万辆，吉利超7万辆。
同时，奇瑞汽车在海外市场的建设也是有着长远的布局，澳大利亚、墨西哥、智利、土耳其、巴西、以色列、哈萨克斯坦、南非、印度尼西亚、马来西亚等多个国家和地区都有经销商，可以提供稳定的海外销量表现。除此之外，伴随着新能源出海的步调，奇瑞汽车旗下的捷途、星途等品牌也开始出海。
因此，在未来奇瑞汽车将重心转移到海外也不无可能。
高端品牌发力，全产品矩阵布局
奇瑞汽车旗下高端品牌——星途品牌，2023年成绩为125,521辆，同比增长134.9%。
平均换算可以做到月销破万，星途品牌旗下有着“四大将”，追风、凌云、瑶光、揽月，均布局SUV市场，誓要通过SUV市场实现星途品牌的高端化之路。星途品牌很像吉利汽车的领克，说好的人很多，买的人却一般般。如果不是加入了星途星纪元ES这款全新的纯电中大型轿车，恐怕星途这个品牌的知名度会更低。不过这也进一步丰富了奇瑞星途的产品矩阵，从大中小SUV，再到中大型纯电轿车，都有车型布局规划。再加之奇瑞汽车的出海势头，星途这个品牌，还真有希望在新能源汽车的带动下打响知名度。
高端品牌发力，主打越野属性的捷途品牌也是奇瑞今年新的销量增长点，真的是“打造一款，卖爆一款”。捷途汽车品牌主要是为精细化的细分市场打造，但是目前主打的车型都偏向于越野SUV的类别。
根据其官网介绍，捷途品牌秉承“旅行⁺”战略，专注并深耕“旅行⁺”细分市场，不断拓展更多旅行场景，做最适合旅行的车。这段介绍也注定捷途汽车品牌将会在SUV市场发力，并不会涉及旅游车市场，不过考虑到奇瑞捷途旅行者这款车神似某英系车，让人不由得好奇，双方的合作是不是太坦诚。年销31.5万辆的成绩，可见这一套模具的通用下，确实消费者的接受度和认可度非常高。果然，市场还是“真香定律”最直观的反应。
除此之外，奇瑞还有一个名为iCAR的新能源电动品牌，官方将其定位为奇瑞汽车的首个新能源品牌，所以奇瑞·新能源不纯粹咯？
奇瑞iCAR的概念车确实是非常有质感的一款车型，这款名为iCAR·GT的概念车可谓是给奇瑞汽车赚足了眼球。
唯一的遗憾是奇瑞iCAR首款车型并不是轿车，而是名为iCAR 03的紧凑型纯电SUV车型。根据预售消息来看，已经收获超1万台的预售订单。不过说实话，这个预售订单并不能反映为真实销量，毕竟可以退，而且订单转化率一般都不会太高，能有个40%以上都是很厉害的成绩。
结语
奇瑞汽车2023年销量突破188万辆的辉煌成就，既得益于对产品矩阵的精准布局与持续创新，也与其在全球市场战略上的成功实施密切相关。
通过不断强化技术研发、优化成本控制、把握行业趋势以及提升品牌形象，奇瑞不仅在国内市场竞争中稳扎稳打，更在国际市场上书写中国汽车品牌崛起的新篇章。
从奇瑞奇瑞修车排队，再到如今一大堆国外友人排队等车交付，奇瑞汽车实现了“0到1”的突破。
也许面对未来，奇瑞将继续秉持创新驱动的发展理念，紧抓新能源和智能化的浪潮，深化全球战略布局，进一步拓宽国内外市场，以更高品质的产品和服务满足消费者日益增长的需求。
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