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哪吒S，一台叫好不叫座的新能源汽车。
该车的2023年累计零售销量为24197辆，按照这台车的驱动系统、性能和配置标准来分析，其销量即便翻十倍也不会令人意外；反之，销量过于低才显得奇怪，究其原因或许是车辆的设计过于前卫，而轿车本不是一种很前卫的车型，加之其品牌名称有比较另类，所以销量不高也就不足为奇了。
讲到这里还是需要先看一看哪吒S的设计，作为中大型轿车，其整体风格偏运动，灯组的设计体现出的只有科技感和前卫感。
至少目前这种风格的轿车还很难成为畅销车，但如果将其改造成同样前卫的车型，评价与销量都很有可能逆转。于是哪吒汽车推出了哪吒S猎装版，其实“猎装车”的本质就是旅行车，曾经的猎装车主要指以双门跑车打造的旅行者，现在怎么叫的都有；猎装车听起来又比旅行者显得更户外，所以大家也都这么称呼了。
这就是哪吒S猎装版，感觉如何？
看起来还是挺不错的，相比普通版更显硬朗，气质也发生了翻天覆地的变化；猎装车本就显得很另类，所以一些另类或前卫的设计元素在这种车型上并不会显得突兀。参考斯柯达的明锐，老款三厢版明锐看起来总有些别扭，分体式大灯就不适合这种车型，可是相同的设计方案放在旅行版之上就有了完全不同的视觉效果。
图1：老款三厢版明锐
图2：老款明锐旅行版（新款明锐没有旅行版）
综上所述，哪吒S推出猎装版应当能有效提升销量，只是旅行车不是冷门车型吗？曾经的旅行车确实都很冷门，明锐旅行版停产，大众、奥迪、奔驰、宝马等品牌也不打造旅行车了，沃尔沃虽然还在造旅行车但是销量也很低。甚至连蔚来汽车打造的ET5T也没有很高的销量，可是极氪001却是最佳参考，这台车也是猎装车，其单月销量巅峰期达到上万辆！作为一台起售价超过30万元的高端猎装车，这个销量是极高的，所以现在看来不是旅行车不好，而是缺少高性价比的旅行车。
哪吒S目前的指导价仅仅为15.98-22.98万元，猎装版只要还定在这个价格带里，其潜能应当会很大。
基础参数解读：
哪吒S三厢版车身尺寸为4980*1980*1450毫米，轴距2980毫米，猎装版车身长度预计超过五米。车辆分为增程动力和纯电驱动两个系列，新款增程版有三个选项，指导价分别为15.98、17.48、18.48万元，具备CLTC工况200公里的纯电续航里程，采用后置后驱系统，中低配版本8.6秒破百、旗舰版6.9秒破百。
纯电动系列有两个选项，低配版售价19.98万元，续航高达715公里，百公里加速成绩也是6.9秒；旗舰版售价22.98万元，续航650公里，破百只要3.9秒，这是四驱高性能版。
客观评价这台车是具备操控乐趣的，毕竟两驱版是后驱，而且增程旗舰版和纯电动版本的动力也很强；所以之前才会给出性价比很高的评价，其猎装版只要价格相当则同样有很高的性价比。而且从谍照上能看到激光雷达，如果配备该配置的版本售价能低至20万上下，这台车则有望成为爆款。
拭目以待。
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