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旗舰SUV该是什么样?一汽-大众揽境有话说

  • 作者: 车评网
  • 2024-01-25 09:00
  • 4.23万

随着出行需求的不断增加,车已经成了老百姓生活中的一部分,每个人对于车的追求可能不太一样,但对于绝大部分家庭用户来讲,空间和舒适性永远都是不可或缺的一部分。

其实用户对于用车需求的增加也是市场竞争导致的必然结果,近年来随着市场竞争的加剧,新车的售价越来越卷,让更多的家庭都有机会拥有一辆爱车。

由于竞争的加剧,现在用同样甚至更低的价格,已经可以买到产品力比几年前更加出色的产品,这也加速了用户对于品质的追求。

同样,随着二胎家庭的增多,传统的五座SUV已经很难满足二胎家庭的需求,所以这就让市场迎来了一轮6/7座的热潮,也为车企增加了一个增长点。

市面上虽然可选的6/7座为数不少,但在笔者看来,中型或者紧凑型6/7座是一个很奇葩的存在,因为从空间方面来看,大部分车型几乎没有布置三排座椅的必要性,第三排座椅用来应急都会觉得局促,而且还会影响到第二排乘客的乘坐体验。

要买6/7座,一定要买中大型级别的,只有这个级别的车型在空间方面才有满足七座布局的可能性。

在众多主打大空间的中大型家用中,一汽-大众揽境是很有代表性的一款车型,在保证了空间和舒适性的前提下,还主打了高品质,满足了更多用户更高层次的追求。

一汽-大众揽境的官方指导价区间为29.99万元-39.99万元,属于合资中大型常见的定价区间,对于主打品质的消费者来讲,这样的定价完全是可以接受的。

尺寸方面,一汽-大众揽境的长宽高分别是5152/2002/1795mm,轴距为2980mm,在同级别来看属于非常魁梧的身材。

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大众揽境这台车最大的特色就是在空间层面,作为一台主打大空间的车型,在保证第二排腿部剩余1拳有余的情况下,第三排座椅依然有着比较出色的腿部空间,即便是成年乘客,腿部剩余空间也有1拳,坐姿也比较舒服,保证了每个座椅的舒适性。

而且揽境的第二排和第三排座椅都配备有空调出风口,避免了第三排乘客夏天热、冬天冷的尴尬情况;同时第二排和第三排座椅都配备有充电接口,这同样是一个非常人性化的设计,如今大家对于手机的依赖性都比较高,长途出行时候可以随时充电,不至于没有手机玩让旅途变得比较无聊。

此外,第二排和第三排座椅均支持折叠放倒,和后备厢行程一个水平面,瞬间打造出了类似大平层的空间感,秒变双人床。第三排座椅座椅放到之后可以有效拓展后备厢的容量,在大五座和6/7座布局之间自有切换,实用性非常强。

如今市面上大家可选的6座或者7座是非常多的,但很多车型第三排的乘坐体验并不好,要么座椅像是小马扎、要么腿部空间很局促,严格来讲是买5赠2那种车型,对于7座刚需家庭其实意义并不大,这就凸显了大众揽境的优势,揽境最大的意义就是让每一位乘客都能够享受到头等舱的待遇。

作为一台典型的德系车,大众揽境在底盘质感方面也有着出色的表现,DCC动态底盘系统的加入兼顾了支撑性以及舒适性方面的需求,转弯侧倾不大,对于路况隔绝的也会比较到位。

动力层面,大众揽境搭载了进口的EA839 2.5T V6发动机,最大功率可达299马力,匹配的是7速DQ501变速箱,不管是传动效率还是平顺性表现都比较出色,同时还有着比较优秀的燃油经济性表现。

正是出色的产品力表现让大众揽境也有着出色的市场销量表现,2023年12月份揽境实现销量2994辆,环比增速51.9%,2023年全年累计销量3万多辆,全年累计同比增速21.9%,用实实在在的销量成绩获得市场和用户认可。“双揽”车型更是累计销量超6.2万辆,同比增长111.2%,彰现大众品牌在中大型细分市场的竞争力。

另一个数据更加直观,2023年,大众“双揽”车型的销量和市场份额同样领先同门同级的途昂家族,二者的定位和定价其实都比较接近,但揽境的销量明显更出色,一方面是证明产品力更强,另一方面也证明市场口碑更出色。对于这种高端来讲,口碑传播也是非常重要的。

在中国市场,一汽-大众已经耕耘了32年,拥有2700万的用户基本盘,如果说了解用户需求,国内市场应该没有哪一个厂商比一汽-大众更在行。见证了中国汽车工业成长的一汽-大众不仅懂用户,也更懂车,所以才能够打造出揽境这么一台直面用户痛点的车型。

大众揽境的热销不仅仅强化了一汽-大众在高端市场上的影响力,同时也将进一步助力一汽-大众品牌向上,取得更加优秀的市场表现。

内容由作者提供,不代表易车立场

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