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日前，比亚迪官方发布了旗下最新小型纯电SUV车型：元UP的剪影预告图，据此前消息曝光，这款小型纯电SUV将在今年3月上市，并且结合申报信息和近期曝光的谍照，该车产品信息基本上已经得到曝光。
首先还是从外观设计上来看，这款元UP的外观设计充满时尚感和运动感。前脸采用封闭式设计，大灯造型锐利，搭配细长的日行LED灯，呈现出动感的前脸。前保险杠两侧配有细长的进风口，增强了整体的运动感。
侧面设计明显隆起的前后翼子板和悬浮式车顶展现了力量感和时尚感。银色装饰条与前保险杠相呼应，而半隐藏式门把手不仅降低了风阻，还使得车身更具现代感。车尾采用贯穿式尾灯，独特的“8”字绳结设计提高了车辆的辨识度。
据申报信息显示，元UP的车身尺寸为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm。相比元PLUS稍小，与元Pro尺寸基本相同。这使得元UP在小型纯电SUV市场中的空间表现基本上不会弱于同级车型。
走进车内，结合此前曝光的谍照来看，元UP配备了三辐式方向盘、尺寸较大的液晶仪表以及悬浮式中控车机屏幕。旋钮式电子挡杆和实体按键的设计提升了日常使用的便利性，同时白色运动化座椅和皮质包裹的平底式多功能方向盘展现了年轻活力的驾驶体验。但不得不说的是，谍照中的车辆还处于测试阶段，未来量产车实际表现还是要以官方公布的信息为准。
动力部分，元UP将提供70kW和130kW两种功率的驱动电机，均为单电机驱动，其中70kW的电机型号与现款元PRO相同。续航方面搭载无为弗迪生产的31kWh和45.12kWh两种刀片电池，CLTC工况下的纯电续航里程分别为301公里和401公里。这也为消费者提供了灵活的选择，同时满足不同的用车需求。
纵观现款元PLUS、元Pro以及即将到来的元UP，虽然三者均为元家族SUV车型，但其中元Pro虽然用上了e平台3.0的相关技术，但并非由e平台3.0直接打造而来。而根据现有信息，元PLUS和元UP则是完全出自e平台3.0的车型。所以如果未来元UP取代现款元Pro车型进入市场销售，也就意味着元家族正式进入纯电平台时代。
与此同时，聚焦市场角度，元UP定位比元PLUS稍低，所以预计起售价也将低于元PLUS的13.58万-16.38万元，与元Pro相近。而该车也有可能凭借比亚迪的品牌力，并以纯电平台重新升级后的实力表现，在小型纯电SUV市场中取得高销量。希望届时比亚迪能够为大家带来更多的惊喜，期待其在电动SUV市场中掀起一股新的热潮。
编辑/Sugeng
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