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文/土木
作为曾经拿下过新势力销量榜第一的品牌,哪吒汽车近半年的表现可以说是不尽如人意了,去年12月哪吒汽车交付量位居新势力第7名,仅交付5135辆。
而造成这样结果的原因,其实就是哪吒至今没有一款真正意义上的爆款产品,目前的产品虽然整体产品力还行,但竞争对手都太卷了,新品一个接一个、价格一个比一个低。
那么在这种情况下,哪吒最好的办法就是去打造一款“水桶车”,用现有技术堆出来一台爆款,这样才能在激烈的市场竞争中活下去。而随着新车哪吒L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的曝光,哪吒显然是“开窍”了。
从实车图来看,哪吒L是沿用了家族式的设计风格。 整个前脸的线条都是向着中间收束,本意可能是为了打造运动感,但放在一台尺寸较大的车型上,其实看上去放倒让人觉得小气了。下方的点阵式装饰也在破坏整体氛围。
车身侧面造型就比较简洁了,使用了双色的车身涂装,腰线是浑圆的,所以就和前脸的锐利没有衔接上,不过观感上还不错,另外隐藏式门把手也没有缺席。
车尾部分,尾灯造型也是有家族影子在的,两端是外C字形的轮廓,中间是贯穿式的灯带,尾灯上部是隆起的折角造型,有一定运动感。后杠造型很宽厚,使用了大面积的黑色包围装饰,还带有横贯式的镀铬饰条。
尺寸方面,说是中大型SUV,实际上它的尺寸并不大,申报信息显示,哪吒L的长宽高分别为4770*1900*1660毫米,不过得益于新平台加持,新车轴距不小,达到了2810毫米,车辆前后悬较短,轴距很长,车内空间自然更加宽裕。
内饰方面,新车配备了一块大尺寸的双联屏,不过这块屏幕是从中控位置到副驾前方,这样的设计和理想的L系列几乎一模一样。主驾前方则是内嵌式的一个全液晶仪表,整体与之前哪吒车型的内饰可以说是颠覆性的。
除此之外,新车的后排空间看上去十分可观,并且提供小桌板,值得注意的是,多方媒体爆料,新的哪吒L将会配备小冰箱,也就是说“冰箱彩电大沙发”这次哪吒新车一样都不会缺席。
所以从内饰来看,哪吒L显然就是想要学习“成功者”的经验,甚至是直接生搬硬套,毕竟大家同为新势力,也不怕那点舆论压力,只要能把销量搞上去,到时候怎么说都行。
动力方面,哪吒L将提供纯电和增程两种选择。纯电版车型搭载了最大功率为170千瓦的永磁同步电机,并搭配了容量为69.04千瓦时的电池组,综合工况续航里程510公里。
而增程版车型则是采用1.5升增程器和电动机,增程器最大功率为67千瓦,驱动电机最大功率为170千瓦。此外,增程版车型还搭载了容量为30.067千瓦时或30.42千瓦时的电池组,综合工况下纯电续航里程为164公里,馈电状态下百公里油耗为5.5升。
值得一提的是,纯电版哪吒L或将搭载宁德时代长寿命L系列神行动力电池。据了解,这款电池具有长寿命、支持超快充、支持全温域闪充、长续航和高安全性等优点。所以新车在电池续航、补能、安全性等方面会得到较好的保障。
价格方面,从哪吒现有车型的定价来看,还算比较务实的,哪吒S增程版车型的起步价格为15.98万元,纯电版为19.98万元起,考虑到哪吒L的整体尺寸和配置层面的升级,定价应该会高一些,但起步应该不会超过16.98万元,纯电版如果能做到20万以内会更好。
另外这里还不得不提到理想,虽然每一次“创新”都会被喷,但你又不得不承认,理想现在就是最火热的新能源品牌。
也许依然有很多品牌还是看不上理想,但他们又不得不承认,理想用的这些套路、设计、方法,得到了市场验证,很成功,所以也有一些品牌开始“抄作业”。毕竟有骨气也得能够上桌吃饭活下来才能继续有骨气。
写在最后:
虽然个人对于哪吒L的前脸不太欣赏,但新车在内饰、配置、三电层面还是有不少的亮点,尤其是内饰,毕竟理想价格摆在那,有一个便宜的平替,相信还是有不少人买单的。最后最重要的自然还是价格了,同为理想平替的零跑C10起售肯定在15万以内,那么哪吒L也逃不了这个范围了。