奇瑞的2023年：四大天王，齐头并进

补齐每一块短板。

2023年，又是不平凡的一年。汽车行业经历了太多的考验，价格之战、技术之争，轮番上演。奇瑞集团已经交出了属于自己的答卷。2023年，整个集团营收3151亿元，同比增长超过50.4%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；汽车年销量188.13万辆，同比增长52.6%；集团年出口93.71万辆，同比增长101.1%；在J.D. Power发布的“2023中国新车质量报告”中，位居自主品牌第一。奇瑞用一套“三字经”，诠释了自己的打法，不仅要吃“技术饭”“品质饭”，更要吃“品牌饭”“生态饭”。

面对行业挑战，奇瑞布局了国际国内两大市场；在技术上，投入了燃油、混动、纯电、氢能四大赛道；在态度上，坚持品质为先、价值为本，坚持长期主义、国际化战略。有了2023年的成功经验，剑指2024年，奇瑞又立下了怎样的目标？第一个KPI是“销量增长率力超行业10-20 个百分点”，第二个KPI是“建设世界一流绿色智能出行科技公司”。那么，具体该怎么执行呢？四大品牌，齐头并进。

奇瑞品牌，风云再起

奇瑞品牌，必然是奇瑞集团的主阵地。就像战斗集群中的主航母，一定要稳住基本盘。2023年，奇瑞品牌建立的标签是“技术奇瑞、国际奇瑞、用户奇瑞”，以技术进阶、全球研发、用户共创，实现了奇瑞品牌向上跃迁。在这样的大方向指引下，奇瑞品牌形成了瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列，打造出燃油+新能源双线产品矩阵。2024年，奇瑞品牌将推出8款升级迭代的燃油车型，5款混动车型，以覆盖各细分市场。战主流，保基本盘，这才是奇瑞品牌的核心使命。

星途品牌，立稳高端

2023年，星途品牌进入了快车道，全年累计销量达到了125521辆，同比增长134.9%。星途要做到的，就是立稳高端。在2024年，星途将全面转型新能源，依托M3X超混平台、E0X高性能电动平台，计划推出3款燃油迭代、3款C-DM混动、2款纯电、2款增程的新产品矩阵，全年销量目标是30万辆。

捷途品牌，再战百万

2023年，捷途品牌累计销量为315167辆，同比增长75%。不仅超额完成了年销量目标，而且也仅用65个月达成了累计百万的销量成就。2024年，捷途品牌要朝着第二个100万辆努力，以“燃油+混动”双轮驱动，推进产品战略，具体有7款燃油车型、8款混动车型，年销量目标是50万辆。

iCAR品牌，另立潮头

iCAR是奇瑞集团首个电动品牌，目标用户是年轻人。目前，iCAR 03预售订单量突破1.3万张。在可以预见的未来，iCAR将以每年2款新产品的节奏，开拓10-30万元的市场空间，并在渠道模式、产品体验上有不错的升级，成为奇瑞集团最独特的一抹色彩。

写在最后

2023年，已是过往；2024年，再续新章。奇瑞的底色很纯正，以技术为根、以用户为本、为全球用户创造更多高品质、高技价比、颜价比、心价比的产品和服务。此志，可期。

本文作者为踢车帮 晞贝