这才是适合一般家庭的MPV

新势力造豪华 MPV，传统车厂也造豪华 MPV，好像这年头没个卖三、五十万甚至更贵的 MPV 车型都跟不上潮流了。但实际上，这类车很多是被公司行号买去送往迎来用的，对于尔等真是想买来全家出行的人来说，那么贵、那么大的 MPV，真适合吗？

传祺 E8 的出现，让我们重新思考了这个问题 …… 或许这车才是最适合一般家庭用的 MPV？

大家伙也很省

如同大哥 E9 一样，以“ E ”开头为产品序号的 E8，同样是搭载插电混合动力系统，但略有不同的是，E8 搭载的发动机为代号 4B20L1 的 2.0L 自然进气发动机，不像 E9 的 2.0T 有涡轮加持，因此最大功率为 140kW，最大扭矩为 180Nm。

但别忘了，在这套动力系统中，发动机只是用来发电与补充驱动力的，所以用阿特金森等技术换来低油耗，才是它的核心价值。

与发动机搭配的“夸克电驱”是特别值得关注之处，它的内部有行星齿轮式串并联两挡结构，让最高传动效率能达到 97.5％。并且电机能输出 134kW 最大功率，300Nm 最大扭矩，与发动机联手下来，个人是觉得这车的加速感比想象还有劲，一脚电门下去，加速到高速公路顶速 120km/h 简直不要太轻松，并且电机发力很跟脚，起步时不会猛爆突兀，高速还留有余力，整体线性感让人满意。

搭配 25.57kWh 容量的“弹匣电池”，如果选择纯电模式行驶，电池满电条件下其实传祺 E8 可以凭电机行驶官方宣称的 150km（CLTC），应付一般城市短途通勤基本免烧油。而在智电混动模式下的油耗表现也很不错，说明像 MPV 这种又重又大的车，采用插电混动这种动力形式确实是绝佳选择！

底盘设定以舒适为主调，悬挂过滤路面不平的质感不错，拐弯时的车身稳定也有一定水准，但高速劈弯这种事建议还是悠着点，毕竟传祺 E8 是一台 MPV！

空间宽敞，应变灵活

拿传祺 E9 的空间来要求尺码小一轮的传祺 E8 肯定是不现实的，但实际上传祺 E8 的 5.2 平米空间比想象还够用，并且有最引人注目的第三排座椅，它可以收藏起来让后厢全平，可以变成向车后展开的钓鱼椅，实用性很高，也让传祺 E8 载人载物两相宜。

第二排座椅可以放倒变成躺椅，甚至右边座椅还能搭配前座副驾座椅倾倒后连成一张床，反正怎么变悉听尊便，传祺 E8 都预留给你了，这点是非常好的！

14.6 英寸的中控屏，让传祺 E8 的车内看起来也颇具科技感，尤其其中的功能相当丰富，并以 8155 芯片为基础，操作起来反应速度也不错。

个人比较欣赏的是其界面设计，看起来层次、逻辑清晰易懂，不用太多学习就能轻松上手。并且智能助理“小祺”的语音辨识能力也挺强，想干啥说句话基本搞定。

外观方面，传祺为这车的前脸赋予了青云翼格栅、守护之眼大灯、星河之门尾灯 …… 增添科技感的元素，使得 MPV 也焕发出有腔调的样貌。

传祺 E8 有两款车型，售价分别是 20.98 和 22.98 万元，并且现在购买还有颇多优惠政策。其实这样的价格，加上这样的产品力，个人觉得是比较适合一般家庭，以及中产与年轻人的，开上路实用不失华贵，方便并且省心，挺好！