外观内饰大变样，别克新款昂科威Plus要来了，你怎么看？

随着自主品牌和新能源车型的发展迅猛，合资品牌车型稍显落寞，但是对于目前不少家庭用户来说，合资品牌中型SUV依然是他们关注度比较高的市场级别之一，比如丰田汉兰达、大众途观L、以及别克昂科威家族等车型，口碑和销量一直比较坚挺。当然，为了应对市场的风云变幻，这些老牌选手也不敢“躺平”，更新换代是必须的。

日前，我们从相关渠道获悉，新款别克昂科威Plus车型的官图得到曝光，而且目前新车已经陆续达到各地经销商处，意味着新车也即将上市。作为中期改款车型，新车也是带来翻天覆地的变化，不仅采用了最新的家族设计，整体的档次感也明显提升。具体看下面： 

新车外观大变样？

首先，别克新款昂科威Plus针对前脸的改动，可以说是“大整容”，最新的家族式设计看上去更符合当下的流行趋势，也几乎看不出老款车型的痕迹。整个前脸呈X形布局，大尺寸梯形前格栅搭配犀利的分体式头灯组，让车辆拥有更强的未来感，视觉冲击力也更强。

下方的远近光灯与导流槽装饰相融合，这也是时下比较流行的设计手法。而向外凸起的车鼻配合底部贯穿式前保险杠，又为前脸增添了一定的运动感。

车侧部分依旧延续了我们熟悉的设计风格，整体沉稳大气，与现款车型基本保持一致，凹凸有致的腰线配合侧裙部分的线条，进一步凸显了车身的力量感。此外，车窗边缘还辅以镀铬饰条加以点缀，下方的大尺寸轮毂看上去也非常动感。

尺寸方面，现款车型的长宽高分别是4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，定位是中型SUV，新款车型在尺寸方面应该不会有太大变化。

来到车尾，新车最大的变化就是换装了当前流行的贯穿式尾灯组，灯带下方还加入了镀铬饰条，形成一体式视觉效果，相比现款车型看上去更显时尚。下包围部分的黑色饰板也有所调整，还加入了贯穿式哑光镀铬条，排气依然为双边共两出布局。 

内部换上了双联屏？

相比外观，其实新款昂科威Plus的内饰变动也非常大，如果说老款车型的内饰让不少用户吐槽老土过时，那么新车换装的通用最新家族式内饰设计在酒红色配色内饰和121色多色氛围灯的烘托下，应该会让你眼前一亮。

首先，新车中控区域换上了一体式曲面大屏，尺寸或为30英寸，屏幕分辨率达到6K，预计将会拥有相当不错的显示效果，整个内饰营造出更浓的科技感。

此外，与现款车型相比，新车还将配备有全新造型的三幅式多功能方向盘，现款车型的按键式换挡机构也将被替换为电子怀挡设计，风格也更为简洁时尚，档次感也大大提升。 

继续提供两种动力可选？

动力方面，根据此前的申报信息显示，新款昂科威Plus将继续提供1.5T发动机和2.0T发动机+48V轻混系统两种动力可选，且动力参数与现款车型保持一致。其中，1.5T发动机最大功率为155kW；2.0T发动机最大功率为174kW，传动系统应该还会匹配9速手自一体变速箱。不过不同的是，新车的1.5T车型尾标从“552T”调整为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”调整为“28T”。 

售价有没有可能下探？

在中型合资SUV领域，丰田汉兰达一直都被当做同级竞争目标，空间大动力足，家庭出行的很多需求一台车基本都可以满足，不过售价一直都比较坚挺，昂科威Plus与其相比则拥有了更高的性价比，如果你想花更少的钱买到更划算的家用中型SUV，这款车型倒也不失为一个不错的选择。

此外，与昂科威Plus定位重合度更高的还有大众途观L，根据最新消息显示，全新途观L也即将上市，同样在外观和内饰方面都进行了全新升级。至于新款昂科威Plus上市后，能否凭借全新的造型和配置表现抢夺市场先机，现在还未可知，但能够肯定的是这款车型的产品力相比现款是有很大提升的，应该会在销量上有所反馈。

最后我们要来说说售价，在近两年的整体大环境下，尤其是在自主品牌和新势力的冲击下，大部分合资品牌都受到很大影响，纷纷开启了“以价换量”的模式。目前，在售的2023款昂科威Plus售价区间为22.59万—29.59万元，但终端市场优惠较大，从各地经销商对外的报价来看，近段时间以来降幅基本可以达到5-6万元，如果新款昂科威Plus能够在现款车型售价的基础上给到更多惊喜，吸引力还是比较大的。 

结束语：

昂科威家族作为别克旗下的SUV系列车型，在国内市场拥有较高的知名度，目前只要有昂科威S和昂科威Plus分别主攻年轻运动和家用市场，但是不少用户都反馈老款车型的造型设计尤其是内饰有些落伍了，于是，新款昂科威Plus也顺应形势做出了调整，从外到内都带给大家不少惊喜，算是一款值得期待的车型。不知道您对这款车型如何看待，不妨一起来聊聊吧。