坦克300Hi4-T一直没上市，在等什么？

提起坦克300的插电混动版，车友比较生气，早在去年中就在工信部做了新车申报，在泰国也早已经上市，国内却一直没上市，而“传言”的上市时间不断推后，最近一次，还是坦克自己说的，将在24年初上市，但似乎又变了，经销商说，至少要到4月以后。坦克300插混在等什么？

有车友说，市场变化，坦克300插混不好定价。有车友说在观察竞品月销量走势。笔者判断，在等新款电池。上个月，蜂巢能源举办电池日，发布了不少关键信息。

蜂巢能源将插混电池升级，充电倍率由现在1.6C升级为2.2C，意味着快充时间缩短到30分钟，而且，还首发了新一代磷酸铁锂短刀电池，容量更大的3C电芯，快充时间为20分钟。蜂巢能源提到，坦克700Hi4-T及龙系列将升级电芯。注意，这是去年12月12日电池日说的，而1月份，出现坦克300Hi4-T要在4月之前不会上市，侧面说明，坦克300插混也会加入升级电池。新一代电池，纯电续航更长，充电时间更短，这样才能与竞品拉开距离，定价空间也就更大。蜂巢能源表示，经过用户调研，插混用户一般情况下，都尽可能用电，纯电使用比高达80%。因此插混车需要更大容量的电池，新一代电池就是为这个需求打造的。

坦克300Hi4-T，如使用新一代电池，增大纯电续航里程，进一步缩短充电时间，将增大产品竞争力，拉开与竞品的距离，拭目以待。