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价格够换俩仰望U8,奔驰G500典藏版,V8已不再是优势

价格够换俩仰望U8,奔驰G500典藏版,V8动力已不再是优势

在硬派越野领域,奔驰G级基本上可以代表量产天花板的级别了,国内也有一大批男孩从小的梦想就是将来能开上一台奔驰G级,这款车确实有特色,标准的方盒子外观,非常清脆的开关门声音,以及经典的大排量V8发动机。最近国内市场新增加了奔驰G500典藏版,这个新的版本定价确实很有底气,官方指导价239万,但是考虑到限量的身份,恐怕卖给国内消费者还要继续加价。



从价格来看,这款奔驰G500典藏版已经足够换到两台比亚迪仰望U8,这样一对比的话,是不是感觉比亚迪还算挺厚道?即便已经鼓起勇气定价上百万,面对奔驰这样的老牌豪华越野车型还是便宜很多。



如果说以往奔驰G级经典的V8发动机是核心卖点之一,那现在看起来已经不是优势,虽然这款发动机排量达到4.0升,而且是双涡轮增压,原厂状态输出功率已经达到421马力,峰值扭矩610牛米,搭配9速手自一体变速箱的情况下,还有全时四驱系统和开放式差速器,越野能力确实有保障。



但是421马力放在当下的国产车市场,真的已经算不上第一梯队高性能,因为对比价格便宜一倍还多的比亚迪仰望U8,人家直接提供了四台轮边电动机,综合输出功率上千马力,相比之下就黯然失色了,而且比亚迪那种轮边电机技术能直接实现左右反转,也就是更简单的原地坦克掉头模式,所以硬派越野市场正在发生变革。



当然不可否认奔驰的辨识度相当强,这款全新奔驰G500典藏版在外观方面还有一些细节的不同,三款不同的车漆颜色都是定制,而且在后尾箱部分也有特殊的限量版徽章。车头前脸依然是经典的圆形复古大灯,侧面看车身离地间隙非常高,棱角直来直去,这种经典的风格恐怕延续几十年之后也不会有大的变化。



如果比拼屏幕配置或者智能化表现,也许奔驰G500典藏版并不是比亚迪仰望U8的对手,不过从内饰的细节把控来看,奔驰G级还是很到位的,就拿这款典藏版来说,拼色真皮面料很厚道,包括门板内侧也有大量覆盖,典藏版的整个车顶也有菱形皮革,台面上则是贯穿双大屏配置。






总体来看奔驰G500典藏版确实很贵,目标客户群体根本就不是大多数工薪阶层消费者,而且走的是限量路线,即便加价应该也不愁卖,和比亚迪仰望U8那种车型的产品思路就不太一样。


问题来了,你觉得奔驰G500典藏版哪里比仰望U8强?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。


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