五菱发布缤果PLUS，这台纯电SUV有成为爆款的潜质吗？

近年来，新能源市场已呈现出白热化的竞争趋势，各大品牌为了吸引用户的目光也是绞尽脑汁，在自有车型的基础上推出升级款的事情亦是屡见不鲜，这些车型往往能借助原始车型积累的口碑，乃至于升级后的产品素质，收获不少用户的关注。

众所周知，五菱旗下有着众多实力出众的新能源车型，去年上半年推出的五菱缤果便是其中的佼佼者，更有众多用户期盼缤果推出SUV车型，五菱亦是趁热打铁，近日公布了缤果PLUS这款纯电SUV，它的表现究竟如何？

五菱缤果PLUS的外观有哪些变化？

缤果的外观可谓是相当成功的，说是“老少通吃”一点不为过，缤果PLUS的表现如何？

据悉，缤果PLUS最大的变化肯定是车身尺寸，毕竟SUV是以空间和舒适度见长的一大类车型，而缤果PLUS从小型车“进化”而来，必定会附带相关的元素。尺寸方面，缤果PLUS的长宽高分别为 4090mm/1720mm/1575mm，轴距为 2610mm。比起缤果的尺寸，缤果PLUS分别长140mm、宽18mm，轴距增加了50mm，可见其在空间上有着更好的表现。想必缤果PLUS能满足用户自驾出行，乃至野外露营的空间需求，一家人其乐融融的场景想必也定会羡煞旁人。

设计上，可以看出缤果PLUS尽力保留了缤果年轻动感的设计元素，只是去掉了缤果较为圆滑的线条，改为了有棱有角的硬核运动风，并为前脸增加了具备运动气息的通风口，乃至于造型更狭长的前大灯组，年轻时尚的运动风格亦是呼之欲出。车尾方面，大灯组变得更加细长犀利，设计上也更加饱满，下方的黑色装饰件亦是点睛之笔，与前脸的运动风格如出一辙，整车的辨识度无疑也提升了一个层次。

动力和续航方面，五菱缤果PLUS又有什么改变？

缤果PLUS作为一台SUV，除了宽大的乘坐空间之外，也自然需要动力和续航的加持，缤果PLUS表现如何？

鉴于SUV通常承载着用户全家人的出行需求，车型的续航和动力无疑会左右日常通勤的体验，故而用户也有着一定的需求。要知道缤果之前搭载了最大功率为50千瓦、最大扭矩为125牛·米的电机，并装配了37.9千瓦时的电池包，最大纯电续航里程达到了410公里，放在同级别来看还是相当出色的。

缤果PLUS匹配了最大功率75千瓦、最大扭矩180牛·米的驱动电机，还搭载了50.6千瓦时的电池包，动力输出能够满足用户的需求，既能陪伴用户“上山下海”，亦能在城市的街道间畅快穿行，而50.6千瓦时的电池包或将提供超过500公里的续航里程，加上交流快充和直流慢充的便捷补能方式，相信届时的表现必然不会让消费者失望。

五菱缤果PLUS的配置可能会有哪些变化？

缤果PLUS作为一台SUV，配置势必会比缤果更丰富，可能会有哪些不同呢？

缤果PLUS的配置尚且没有明确的信息流出，从以往的经验推断，缤果PLUS的配置比起缤果势必也会有一些提升。而在缤果双10.25英寸中控屏幕、灵犀智驾系统、自动大灯、雨量感应式雨刷等配置的基础上，或许还会配备众多的主动安全配置、智驾系统、自动泊车、四驱系统等实用性功能，力图满足众多用户的视听娱乐需求。

此外，以五菱旗下车型一贯而来的性价比来讲，缤果PLUS的表现肯定会比同级别车型更加出色，后续也会根据用户的需求进行调整，届时究竟会搭载什么样的配置，让我们拭目以待。

结束语：

相对于缤果，缤果PLUS的提升不仅仅是尺寸和空间，更为用户提供了高品质的用车生活，同时也会与比亚迪的新车元UP形成竞争关系，为消费者带来更多选择，期待缤果PLUS正式上市后的出色表现，也希望五菱能再接再厉，为更多的用户造福。

缤果PLUS符合你的需求吗？