eπ007预售15.9万起，多场景能手，兼顾智能和性能

现在这新能源市场，选择面广了、配置丰富了，可消费者们的口味也变刁了，有的人想要感受轿跑车的高性能、有的就要追求续航无焦虑，可让行车电脑帮自己驾驶、用智能有趣方式去操作座舱这两个需求却又是共通的。但这些需求放一块儿，往往就是一台30万+的高端新能源，可最近有一台开启预售的新车，却用15.9万元的预售门槛，加上为预订用户提供的整车及三电终身质保、全年保价权益以及10000元选装升舱补贴，满足了这一系列需求增长，这台车就是东风奕派eπ007。

像咱们新能源用户买车主要就是图个“省”，作为一台C级新能源车，东风奕派eπ007这15.9万元的门槛有多省不用多言，更重要的是，车辆能实现低至11.9kWh/100km的综合耗电量，这甚至比大部分B级纯电车都要低；要是想要开着它在春节时自驾回老家，那大可以选择增程版，就算是跨省、就算在千公里之外，充满电加满油一趟也能跑1200km。

除了长续航、低能耗，东风奕派eπ007的智能也是一大卖点，配备东风SOA智能座舱，亮点在于开放了38个服务模块、123个接口，并能支持300+自定义场景，能在多情景、多场景下实现更具针对性的智能用车方案。

有时候去景区什么的，很多山路都是双向单车道，这时候遇到慢吞吞的前车是这让人心急，但对向有来车借到超车又怕不安全，而东风奕派eπ007有一个“战斗模式”，轻点S键就能让纯电动高达400kW的双电机全力爆发，不光有电动尾翼升起，车外有灯语、车侧有光毯，内部还会改变氛围灯、香氛等等，用3秒级破百的实力轻松超车，舱内也是氛围拉满。

此外，配备车内19个扬声器的WANOS环绕式音响组合，通过“WANOS全景声模式”也将带来沉浸式娱乐环境。无论是堵在早晚高峰途中，还是涌入缓行的“春节大军”，7.1.2环绕声道都能配合智能氛围灯与香氛，在途中减轻用户的疲惫感，让其真正沉浸在一个智能有趣的出行环境之中。

如果是家里养了宠物的用户，大可以打开“关怀模式”，让舱内氛围更加温馨些，让家里宠物也有一个舒适的环境，让它安静呆得住。就算是要全家集体出游，也不用把家里爱宠寄存到别处。就如我们所说的，东风奕派eπ007的SOA智能座舱还有很多自定义模式，像能让座舱内座椅位置更舒适、光线更暗的“小憩模式”，像能让座舱变得更安静、开启舒适音乐的“冥想模式”等等，不管是在哪里、在什么情境下用车，都能够一键找到最舒心的方案。

别忘了我们前面提到的，东风奕派eπ007已经兑现了高阶智驾，不光能在高速上用NOA智能领航辅助，更实现了行泊一体，用超视距记忆泊车解决最后400米，要智能还给性能，没短板的东风奕派eπ007，不得去看看实车？