吉利卷起来了，新车5米多长，800V快充，续航665km

现在汽车市场真的很“卷”，以前同时配备激光雷达和高阶智驾的车型，怎么也得30万以上，但如今小鹏G6这样20万出头的车型就已经拥有激光雷达+高阶智驾了，要是不强求激光雷达，不足15万的宝骏云朵也具备高阶智驾，这正是汽车市场内卷的体现。大家熟悉的老牌国产车企吉利汽车同样卷起来了，在2024年1月正式推出吉利银河E8，这是一款指导价仅为17.58万-22.88万的纯电中大型轿车。要知道，比亚迪汉EV的准入门槛也得20.98万。

单纯看价格和定位，就已经能看出吉利银河E8的诚意了，但一款车型能否在汽车市场中立足，靠的不只是价格，还有综合产品力。那么，吉利银河E8的硬实力如何呢？

先来看车身尺寸，吉利银河E8的车身长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，放在中大型车中也有优势。而比亚迪汉EV冠军版的车身三围分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，单纯看尺寸，吉利银河E8还略有优势。不过考虑到两款车型的尺寸差距并没有很大，两款车型的车内实际空间是比较相近的，都拥有宽敞的乘坐空间。

从设计来看，吉利银河E8的辨识度很高，采用名为“光之涟漪”的全新家族设计语言，在延续吉利家族“水滴涟漪”元素的前提下，增加了更多现代化的设计理念。车头给人的第一感受是大面积封闭，但车头还拥有158个窗口组成的发光矩阵，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等灯光效果，尽显属于新能源车的科技感。两侧的大灯为分体结构设计，并且上下灯组的棱角处理都很犀利。

车身侧面能看到明显的溜背弧度，搭配超5米的车长，整车看起来很修长。车侧的层次感也很明显，车身腰部略微外凸，下方侧裙位置则能看到大面积的内凹处理，也增加了车身的辨识度。同时整车采用很多降低风阻系数的小设计，包括流线型后视镜、车身后端分流特征、气动轮毂等等，这让吉利银河E8的整车风阻系数仅为0.199。

车尾的辨识度同样很高，配备近似贯穿的灯带，整个灯带是较为修长的设计。后保险杠的尺寸比较大，车牌的两侧还能看到类似扩散器的结构，辨识度比较高。

内饰也是吉利银河E8的一个亮点，车内配备尺寸达到45英寸的8K屏幕，内置银河N OS—无界版车机系和高通骁龙8295芯片。在目前的智能座舱领域，高通骁龙8295芯片属于顶级，很多30万以上的新势力车型还没有配备这一芯片，这也保证了座舱交互的便利性。当车辆处在P挡状态下，吉利银河E8的智能座舱还支持手机或者手柄直连来打游戏，丰富座舱内的娱乐功能，在户外旅行时带来更有乐趣的玩法。

动力方面，吉利银河E8的后驱版车型基于400V架构打造，电机最大功率200kW，最大扭矩343牛·米。双电机四驱版车型基于800V架构打造，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710N·m，800V架构还能缩短充电时间，最高充电功率可达360kW。至于续航，新车根据配置的不同，提供550km、620km和665km三种选择，足以应对日常出行需求。

总的来说，在看完产品力表现后，就能发现吉利银河E8真的很“卷”，顶配也才22.98万却已经提供800V快充、四驱强性能和顶级的智能座舱。就连智驾也不是吉利银河E8的短板，拥有激光雷达和高阶智驾加持，首搭银河智驾2.0系统，并将在年内开通城市NOA功能，还是挺值得关注的。