512
就在最近,仰望汽车旗下的新车—仰望U7正式登录工信部申报名单当中。它有哪些看点?我们一起来看看。
其实在早前,仰望U7就已经公布了官图,所以它长什么样,不少朋友应该早有所了解。但众所周知,一般厂家公布的官图,那都妥妥的属于是“精修图”,要的就是帅气。而工信部的申报图就像是自拍时不小心打开的“死亡原相机”,简单粗暴。
看见图片的第一眼,你应该和我一样,会先被它这个巨大的“双C”形灯组吸引。据了解,这是仰望家族“时空之门”设计语言的传承,通过细节图能看出仰望U7采用了时下流行的矩阵式大灯,在功能上,应该能玩一些新花样。
机盖上方有两条力量感十足的线条,进气口隐藏在了车头的最下方,采用了熏黑蜂窝状的装饰。
其实把车头的哪一部分单独拿出来都挺好看,但是组合在一起,犀利的线条搭配上紧凑的分布,前脸看起来给人一种过度设计且用力过猛的观感,希望实车会比照片好看。
相比之下侧面的线条就显得舒展了许多,贯穿整个车侧的线条采用了大尺寸的内掏设计,搭配上前翼子板处的空气动力学风道,凸显性能感的同时,整车的风阻系数也显著降低,据官方表示,仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。
仰望U7在车尾采用了大尺寸的贯穿式尾灯,灯组内部的细节看起来相当精致,搭配上丰富的线条,整个车尾的观感饱满,层次十足,有D级轿车的神韵。
后杠下方的大尺寸扩散器,除了有降低风阻的效果外,还为车尾增添了不少的动感气息。我觉得如果能在后杠中间,加装一个领航灯,会更加的战斗。
(配图为仰望U8)
目前还没有内饰方面的照片流出,但是参考仰望U8的内饰来说,相信仰望U7大概率会采用相似的家族设计,或许在细节方面会有不同程度的改动。
在性能方面,根据申报信息来看,仰望U7将配备易四方技术,每个车轮都由一台最大功率为240kW的电机单独控制,整车的综合输出功率为960kW,约合1287马力。
不仅如此,仰望U7还将搭载四轮独立扭矩矢量控制系统和云辇系统。这性能,零百加速进入“两秒俱乐部”毫无压力。
不出意外的话,仰望U7的价格同样将超过100万元,妥妥的是“有钱人的玩具”。不过仰望官方对它的定位是“百万级新能源旗舰轿车”,所以它的竞品车型大概率将是特斯拉Model S、路特斯EMEYA、保时捷Taycan、奔驰EQS等车型,面对以上这些车型,我个人觉得仰望U7赢面不小,那么关于仰望U7你怎么看呢?欢迎在评论区一起聊聊。(文:Jim)
内容由作者提供,不代表易车立场