如何预防发动机积碳？该如何清理？

我们都知道车开久了就会积碳，然后积碳多了送去做一次贵贵的保养。积碳多的车动力下降油耗增加，既妨碍驾驶体验，又牵扯经济状况。虽然只要车在用，就会有积碳的问题，但是你发现没有，有些人的车比你的积碳更少。下面小编就来为各位解答一下，积碳产生的原因是什么。

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什么是汽油胶质？

胶质是石油中的一种组分，也称树脂或极性芳烃属于碳氢化合物，呈红褐色到暗褐色并具有延展性的粘稠液体或半固体物质。汽油在高温受热氧化下会形成不溶于油的胶质沉淀物。

红色圆圈内暗褐色物体即为汽油发生氧化后产生的胶质沉淀物

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胶质演变成积碳的过程

发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环。轻则影响发动机怠速和动力性能，重则造成发动机机械损伤，缩减发动机使用寿命！

由于80%的中国汽油采取催化裂变炼油工艺，弊端是该工艺生产的汽油辛烷值较低，为了解决这一问题就需要加入大量烯烃、芳烃，而这两种物质在汽油不完全燃烧后很容易产生胶质物。