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元旦已过，不久之后便是一年一度的春节，辛苦打拼一年，谁不想快快乐乐的欢度这一佳节呢？而在这一长假期中约上三五好友，去郊区看看风景，滑滑雪，放松一下心情，则又是一件美事。想要满载好友，还要拉上出行装备，自然少不了一款称心如意的座驾，而想要满足以上要求，那么一台匹配四驱系统的SUV车型无疑是首选。巧了，今天我们便要为大家介绍一台可城可野，而且还售价亲民的全面好车，它便是奇瑞旗下首款轻越野车型——探索06悦野版。
探索06悦野版于23年8月份上市，该版本目前共具备5款配置，售价区间11.69~14.49万元。作为奇瑞轻越野探索系列的首款车型，探索06悦野版以技术平权、科技普惠的用户价值，真正实现了“四驱平权”。接下来就请大家跟随我们的视角，来看一看这款轻越野车型的表现具体如何？
氛围感很重要
颜值对于一款车型的重要性不言而喻，既然是去野外撒欢，自然也要讲究一下氛围感。对比市面上随处可见的城市SUV，探索06悦野版拥有与众不同的设计风格，更能彰显用户的自我个性，简而言之，这是一台能够满足大家个性化需求的产品。
具体来看，探索06悦野版长着一张十分霸气的前脸，车头外部轮廓方正，中间部分设置大型矩阵迷宫探野前格栅以及大尺寸的奇瑞英文标识，看起来很是硬派。其次，该车底部的保险杠区域也采用四四方方的设计，两侧增加锁扣样式装饰，细节处理值得点赞。上方大灯组采用时下流行的分体式设计，中间配备贯穿式LED灯带，主灯组则设置于传统进气口区域，整体的辨识度较高，并有着不错的气场。
探索06悦野版的车身轮廓简洁大方，细节处大量运用直线勾勒，腰线位置靠上，并由前大灯组处延展至尾灯组部分，加上向后倾斜的车顶以及D柱区域的装饰条，时尚气息颇为浓郁。值得注意的是，该车连外后视镜区域也采用了长方形的设计，看来是要将硬派风格进行一下到底。
从尾部观察可以发现，探索06悦野版的视觉效果颇为宽体壮硕，车尾型面运用极简化处理，设计元素与前脸部分遥相呼应。其中尾灯组为贯穿式设计，灯腔内设置点阵状灯带，科技感较为强烈。底部后包围区域则匹配有双边共双出排气，搭配大面积的熏黑饰板，使得车尾的层次感有了显著提升。可以想象，开着这样一款个性座驾出门，定是回头率拉满。
悦享智能+魔方空间
一直以来奇瑞都以工科男的形象示人，然而在这款偏硬派的车型身上我们却惊喜的发现，奇瑞一改往日之风格，在精致感和科技感的营造上有了全新的突破。落座车内，其内饰部分整体偏平直舒展的设计风格让人心旷神怡，伸手触摸，大部分区域都由皮质面料包裹，而且中控台上还加入了多种不同手感的材料，配合可调光的车内环境氛围灯，品质感可谓是相当到位。
当视线上移，映入眼帘的是10.2英寸的全液晶仪表盘以及竖直状的13.2英寸中控显示屏，再加上HUD抬头数字显示系统，车内总共形成了三屏联动的布局，科技配置表现相当到位。更令人欣慰的是，探索06悦野版打破了大家对于传统硬派越野车智能表现薄弱的糟糕印象，高通骁龙8155芯片上车后发挥相当亮眼，车机可轻松实现2秒开机，30秒内识别20+条指令等操作。而且依托于105K的CPU算力，用户在操作过程中丝毫不知卡顿为何物，行车全程AI交互，更有专属的操控界面，怎么样，看到这里你的嘴角是不是已经压不住了？
需要注意的是，探索06悦野版还拥有L2.5级智能驾驶辅助系统，实用的前/后方碰撞预警、车道偏离预警、开门预警等功能一应俱全。同时，高端的540°全景影像、50W手机无线快充、SONY音响等高端配置也没有落下，很好的迎合了时下消费者的用车需求。
而在空间和便利性方面，探索06悦野版也达到了同价位的最佳水准。探索06悦野版争做生活中的多面手，为向往户外野趣生活的用户定向打造了多次元魔方空间。就以我这个资深野钓爱好者，也就是俗称的钓鱼佬举例，探索06悦野版所提供的双层置物架、多变网兜和高达1338升的超大后备箱空间可以让诸多杂物都找到自己的安身之所；当想要夜钓时，后背门照明灯和后备箱照明灯将成为最佳光源；而当深感疲惫想要休息一会儿时，将第二排座椅放倒便可放置长宽为1860×970mm的双人睡垫，美美的去“会周公”……如此看来，探索06悦野版确实是钓鱼佬的最佳拍档！
行不受限，轻松驾驭
技术是奇瑞汽车的立足之本，也是金字招牌。在为用户打造探索06悦野版时，奇瑞将多项世界级技术倾注其中，为的就是让用户行不受限，轻松驾驭。先看基础动力信息，探索06悦野版配备鲲鹏1.6TGDI发动机，其最大输出功率为145千瓦，峰值扭矩290牛米，可实现8秒级的百公里加速成绩，其动力性能堪比豪华品牌的2.0T发动机。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时高配版本还提供来自于博格华纳的四驱系统。
相信不少朋友都对探索06悦野版的四驱系统表现很感兴趣，而本次我们也是在相对专业的越野场地进行了实车体验。在非铺装路面场地，该车的四驱系统颇为给力，即便是遇到连续起伏路段和泥泞路段，整车给人的感觉依旧是如履平地，我们只需控制好车速以及方向，剩下的交给车辆便可以了。
在体验过程中，该车有两个点让我印象十分深刻，其一，面对泥泞路段打滑时，IPB智能线控制动系统可以快速识别车辆的当前状态，四驱系统以超快的时间介入，即刻实现自动锁止响应，整个过程给我的感觉不到半秒。随后，系统自动分配四个车轮的动力，依托3000牛米的后轴轮端最大扭矩迅速通过泥泞路段，其脱困能力让人叹为观止。其二，探索06悦野版提供有7种四驱模式（包含雪地、泥泞、越野等），可满足19种驾驶场景，而在进行驾驶模式切换时，屏幕界面会产生非常炫酷的切换动画，真可谓是仪式感满满。
此外探索06悦野版百公里油耗仅为7.48升，对于这一成绩我已是相当满意，毕竟在很多人的印象中，四驱越野SUV往往与高油耗画等号，而探索06悦野版的油耗表现却要比很多两驱车还要更省，这一点确实出乎了我的意料。
总结
如今硬派越野车又再度受到了国内消费群体的关注与追捧，但并不是每个消费者都有精力和金钱来进行长途穿越和极限越野，更多的人还是希望偶尔能带家人和朋友亲近自然，享受一下户外的美丽景色与新鲜空气。本次奇瑞以技术和价值让这部分用户可以轻松圆梦，所打造的探索06悦野版让大家买得起，也开得起，从此可以去拥抱属于自己的悦野天地。我们相信，在你接触过探索06悦野版之后，一定会深深的爱上它。
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