灯组设计有特点，比亚迪元UP最新预告图发布，3月份上市

日前，笔者获取到了比亚迪元UP车型的最新预告图，据悉该车将于今年3月份正式上市。作为比亚迪“元”家族的新成员，比亚迪元UP定位为小型SUV，动力方面采用前置前驱形式，并拥有301公里、401公里（CLTC工况）续航版本可选。

结合预告图以及此前的申报图来看，比亚迪元UP采用粗犷个性的设计取向，车身包围运用宽厚的黑色装饰结构包裹，并集成银色饰条以适当提升精致感。在此基础上，比亚迪元UP在大灯组之间通过深色饰板相连，灯腔内光源的设计排布颇为简洁，但点亮后并未呈现出时下流行的贯穿式效果。

比亚迪元UP在车身表面运用强劲有力的线条勾勒，配合略微外扩的翼子板，给人一种颇为壮实的视觉效果。除此之外，比亚迪元UP还提供悬浮式车顶设计，而半隐藏式门把手、贯穿式后尾灯等元素也得到了应用，其中后尾灯内部光源的设计很有特点，点亮后兼具辨识度和时尚感。

车身尺寸方面，比亚迪元UP的长宽高分别为4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米，在家族内部的定位低于比亚迪元PLUS。作为对比，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615毫米，轴距2720毫米。

动力方面，比亚迪元UP采用前置单电机布局，支持适配70千瓦、130千瓦两种功率的永磁同步电机。此外根据工信部的显示，比亚迪元UP可配套容量为32.000千瓦时、45.120千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为301公里、401公里。

综合来看，比亚迪元UP的购入门槛相比元PLUS（指导价：13.58万元起）将会有一定幅度的下调，预计主打10万元级别的纯电SUV市场。那么，你认为比亚迪元UP定价多少能在市场中站稳脚跟呢？欢迎发表看法。