奥迪A6纯电动旅行版百公里加速不到4秒 与保时捷纯电动Macan同平台

奥迪轿车版与旅行版车型将并行开发，新车型将采用最新的设计语言，并采用全轮驱动系统，这让新车型在同级别车型中脱颖而出。不过随着汽车纯电化发展趋势以及跨界车型逐渐受到市场的热捧，传统内燃机旅行版车型的市场前景处于前途未卜的状态。

不过采用纯电动驱动的旅行版车型或许是更好的选择，奥迪e-tron旅行版就是这样一款车型。奥迪正在改变其车型命名，纯电动版车型以双数命名，而传统内燃机车型则以单数命名。A6 e-tron旅行版量产车将摒弃传统内燃机车型的进气格栅造型，不过造型风格得以了保留。但设置了电池空气通风口，分体式数字矩阵LED前大灯位于日间行车灯的下方。

侧面车身，全新奥迪A6 e-tron的侧面车身凹凸有致，D柱采用深色配置，令该车看起来更像是两厢车，而不是旅行版车型。不过可惜的是，车窗不再采用无骨车窗设计。新车型还将提供数字外后视镜作为可选配置供消费者选择。富有力量感的车尾设计、后扩散器以及贯穿式尾灯设计塑造了整车车尾与众不同的风格。

奥迪A6 e-tron旅行版车型内部采用五座、平整化地板设计，其内饰整体风格与Q6 e-tron十分相似。新车配置高清晰度的11.9英寸OLED曲面屏数字仪表盘群、14.5英寸娱乐信息显示屏，副驾驶座椅前方还有一块10.9英寸的显示屏，可无线连接安卓Auto以及苹果CarPlay。增强现实AR抬头显示以及动态环景照明。

奥迪A6 e-tron将出自大众汽车集团的高端纯电动PPE生产平台，同样出自该生产平台的还有保时捷Macan纯电动版车型。该架构平台采用800伏电压以及100千瓦时电池组，其最大行驶里程为700公里，最大输出功率为270kW，自适应式减震系统以及空气悬架将让该车提供舒适的驾乘体验。

动力配置上将提供一系列电驱系统供消费者选择。基础版车型将搭载单电机，而中配版车型则配置双电机，其输出功率为350kW，峰值扭矩为800 Nm。百公里加速耗时不到4秒。

顶配版RS-6 e-tron的输出功率将达到600kW。基础版车型将搭载后轮驱动系统，而中配版RS6则将搭载奥迪的Quattro全轮驱动系统。