12月交付8588台，第四代奔腾B70外观类似新能源车，你会买吗？

12月份的汽车销量排行榜已经公布，据统计在中型车细分领域新能源汽车的占有率依然不敌传统燃油车，排名前十的车型中，仅有特斯拉Model 3这一款新能源车入榜，奔驰B70作为最便宜的中型车之一，在12月份也取得了不错的成绩，销量甚至超过了“金九银十”车市黄金期，成交量达到8588台。

奔腾B70是一汽奔腾旗下的国产B级车，虽然在传统燃油车时代国产车技术落后，但奔腾B70还是凭借着过硬的机械素质，赢得了一批忠实粉丝。日前奔腾B70也推出了全新的24款车型，该款车采用了全新的设计语言，看上去更像一台新能源车，更加符合主流用户的审美，那么这款车究竟如何？本文以奔腾B70 2024KUAN 第四代2.0T领御版（官方指导价12.99万元）为例进行分析。

外观方面，第四代奔腾B70采用了全新的车标LOGO，相较于之前更加简洁、有辨识度，无边界中网采用大量的银色镀铬条点缀，跟传祺M8有相似之处，分体式大灯具有浓烈的现代气息，贯穿式LED日行灯有效拉伸车头宽度，自适应远近光、自动大灯等实用性功能也在该车上一并给到，在同价位中较为少见。

第四代奔腾B70的轴距为2800mm，在中型车领域属于中上游水平，溜背式车顶看上去年轻、动感，但后排乘客的头部空间会压缩，好在新车标配可开启全景天窗，能弱化高个子人群头部压抑感，同时还能置换座舱空气，造型精美的18英寸密辐式轮毂与车身很搭，兼顾舒适性和操控性。

来到尾部，第四代奔腾B70通过简单的线条修饰，勾勒出一个凹凸有致的车尾形象，贯穿式后尾灯、双边共四出排气口等时尚元素均在该车上给到，此外，电动后尾门也成了标配，使用中更显优雅。

相较于外观，第四代奔腾B70的内饰稍有改动，副驾驶位前方的亮黑色饰板在尺寸上做了优化，看上去更加协调。平底式皮质方向盘支持上下手动调节，同价位车型都配有四向调节，此处还有较大提升空间。值得一提的是，该款车还保留了大量的触控按键，集成在换挡机构前方上沿，操作起来更加快捷，看上去也很美观。

7英寸的液晶组合仪表盘是第四代奔腾B70新增的，内容显示上不如老款车丰富和直观。12.3英寸的中控屏采用了D-Life 6.0智能系统，UI界面设计更加高级和美观，除了常用的功能外，腾讯视频、QQ音乐等娱乐APP也可以下载，提高行车可玩性。

仿皮座椅在这个价位中较为常见，但同时具备前排加热功能的同级车并不多见，可见全新奔腾B70的诚意，主驾驶位还支持座椅电动调节，使用中很显高级。毕竟是一台中型车，我认为它的乘坐空间和储物空间还是比较充足的，身高175cm的用户坐在前排头部距离车顶有1拳，后排腿部距前排座椅两拳有余，满载情况下，后排人员依旧能活动自如，但中间地台稍有凸起，所以长途行车中间乘客乘坐舒适性不高。中控台下方镂空，可将手提包、卫生纸等常用品放置在此处，从而保证车内的整洁。

动力上，全新奔腾B70搭载2.0T发动机，匹配6挡自动变速箱，最大输出功率为165kW，账面参数较为可观，相较于22款车型，新车在操控上更加便捷，同时油耗有所降低，WLTC综合油耗为7.1L/100km。该款车低扭强劲，日常市区行驶加速非常轻快，轻踩油门，动力就能有明显的反馈，发动机与变速箱配合默契，变速箱换挡动作迅速，一脚油门下去，降档也十分迅速，没有拖沓感。满载情况下，打开空调也没有动力不足的情况，在提速方面也不输同级车。

总结：本文对全新奔腾B70领御版进行了全方位讲解，它在外观和内饰布局方面有着浓浓的新能源汽车“味道”，配合充沛的动力输出，更容易赢得年轻用户青睐，空间方面自然也是达到了中型车的预期，总而言之，这是一款好看又好开的中型车。