比亚迪元UP官方谍照曝光，比海豚大一号，定位入门级SUV

日前，我们获得一组比亚迪元UP的官方谍照，该车此前已经在工信部进行申报，根据比亚迪的产品规划，这款新车将在2024年第一季度内上市。从元UP的定位来看，这台车要比元PLUS更低，未来将它将以入门级SUV的身份进入市场。

外观方面，根据申报信息，元UP依旧保持王朝家族的设计元素，大灯造型细长，并且两组大灯中间为亮黑色的饰板连接，拉宽车头的视觉宽度和层次感。前包围造型较为动感，两侧带有通风口，同时下方有独特的进气造型，通过镀铬饰条与亮黑色饰条点缀，增添整车的时尚气息，辨识度比较高。

车身侧面，元UP整体较为饱满，同时增加了不少俏皮的元素，有着悬浮样式的车顶，采用了隐藏式外翻式门把手结构，降低了风阻；使用五辐式轮毂，半封闭造型也降低了风阻，一定程度上节省了电量。此外，车门下方还配备了护板，降低日常使用的维修成本

车尾部分，元UP采用时下流行的贯穿式尾灯组，更好的划分尾部的层次感；车顶后方设置尺寸不算小的扰流板，看起来更加运动；后包围采用与前包围造型相同的设计理念，起到很好的呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4310*1830*1675mm，轴距2620mm，整车尺寸比元PLUS略小巧一些。

内饰方面，从此前曝光的谍照来看，元UP和元PLUS有所区别，它取消了元PLUS的握力式门把手、扳手式样的扶手，换装了相对传统造型的门把手和扶手，采用了宋L同款的多功能方向盘和电子挡把，配备液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏幕，中控台下方集成有旋钮与大量的实体物理按键，车内整体将科技氛围和实用便捷性结合到一起。

动力方面，元UP将搭载比元PLUS动力更小的驱动电机，采用型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率130kW（177马力），对于一台入门级的电动SUV，这样的动力参数能够应付日常的通勤需求，它的续航里程可能在400公里左右。参考元PLUS的定价，元UP的定价有望在9-13万元左右，整体价格进一步下探。