预售价23.98万元起，日产探陆准备把惊喜都留到上市后？

在2023年广州车展上首发亮相的日产探陆车型，终于在近日发布了预售价，只可惜23.98-27.98万元的预售价区间完全没有惊喜，要不是预售价的下方跟着表示，3000元的预定金可以抵扣20000元购车款，还有10000元的置换现金补贴，探陆很可能难以吸引到太多潜在消费者。

毕竟探陆的优点大致是几个：

1.车身尺寸达到了5130/1981/1767mm，还有2900mm的轴距长度，空间优势明显，并有6座和7座车型可选。

2.2.0T涡轮增压发动机的最大输出达到了185kW，匹配9挡手自一体变速箱，部分车型搭载适时四驱系统。

3.内饰惊喜不多但用料扎实，高配车型还有真皮座椅和真皮包覆方向盘，12.3英寸多媒体屏幕也用上了NISSAN Connect超智联2.0系统。

按理来说，日产是发挥了空间、内饰、舒适性等方面的经验，并且下本升级了动力系统，因此探陆是有诚意的。但不少网友却表示日产的动作令人看不懂：“大家都在用4缸发动机的时候日产选择了3缸发动机，现在大家都在电动化的时候日产选择了纯燃油。要这款车早诞生5年，一定热销。”

从市场层面来说，探陆对比汉兰达虽然有数据上的优势，但没有口碑上的优势，毕竟汉兰达去年能卖73437台，而姊妹车型皇冠陆放只能卖48241台。另一方面，探陆这个名字在口碑起来之前，的确容易被埋没在“探字辈”中，一看探歌、探岳、探影、探界者、探险者、探索06……消费者真的一时半会不容易想起来探陆。

话说回来，探陆敢于在产品力上放出如此诚意，便是因为有冲量的压力。毕竟如今日产品牌的销量中相当大部分都由轩逸贡献，以至于逍客、奇骏也都必须新老款车型同堂销售，来尽可能多获得潜在消费者的青睐；而探陆至少是一款全新车型，能改善日产的品牌形象，更能打开高度，若成为爆款，日产品牌获益将十分巨大。

因此，没准探陆会再拿出个入门级车型，并把3000元预定金抵扣20000元购车款的优惠折算至车价当中，最后和超混电驱奇骏那样给人惊喜呢。当然，最终的情况我们将保持关注，拭目以待吧。