岚图加入华为造车朋友圈，一起“铸魂”？

在引望成立，华为智能汽车解决方案BU业务进一步独立之后，华为的造车朋友圈再添一员。

1月20日，岚图汽车发布消息：“字少事大，周一见。”但岚图和华为中国、华为智能汽车解决方案当时的互动，实际已经点破了双方合作的可能。

果不其然，1月22日，东风岚图和华为官宣正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。

余承东未到场，或选择HI模式合作？

关于华为和岚图的合作模式，双方并未官宣，但从细节看，大概率是华为HI模式。

华为目前有三种不同的汽车业务模式。第一种是零部件Tier 1模式，主要为车企提供车联网模块、激光雷达、毫米波雷达摄像头等标准化部件以及电机电控等产品。

第二种是HI（Huawei Inside）模式，华为和车企联合开发，提供自动驾驶软硬件、智能汽车全栈解决方案。目前参与华为HI模式的车企品牌有阿维塔和极狐等。

第三种是智选车模式，华为深度参与产品定义和整车设计及营销。目前合作的车企有赛力斯、奇瑞、江淮和北汽。

目前，余承东主要在推动智选车模式，此前智选车的合作对象，余承东也曾多次参与产品发布会进行站台。所以，现在业内的共识是，如果与华为的合作为徐直军出席，则是推动HI模式；如果是余承东出席，则是智选车模式。

从官宣信息看，华为与岚图的合作，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥和岚图汽车CEO卢放出现在了签约现场，而华为方面则是华为副董事长、轮值董事长徐直军，以及华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在场。而余承东并未出现在签约现场。

不过，以岚图汽车的国家队背景，大概率也不会轻易选择把“灵魂”交给华为，而是会选择整车设计生产由主机厂把控的HI模式。

2023年11月，长安汽车与华为签署了《投资合作备忘录》。双方签的协议中有一点非常明确：华为原则上不得从事与目标公司业务范围相竞争的业务。这一点对于车企来说很重要。

1月16日，长安汽车董事长朱华荣在披露长安与华为合作的协议细节时就表示，“华为承诺不从事整车业务，不从事新公司里面的业务。”

也是在同一日，深圳引望智能技术有限公司成立，新公司由华为技术有限公司100%持股，经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。

据了解，引望具体为华为车BU成立的新公司，将装载华为车BU目前的技术和资源。它的落地是华为的智能车业务更好服务产业的第一步，后面随着更多伙伴加入，引望将成为一个股权多元的技术开放平台。

华为不造车，把“车BU独立”彻底落地，是华为给合作对象们打出的“示好牌”。毕竟对于车企来说，需要的是合作伙伴，而不是潜在而又强大的竞争对手。

如长安汽车董事长朱华荣所说，HI模式的合作符合法规要求和用户利益，可以实现长安与华为强强联合，优势互补，最大化发挥各自优势，形成最好的利益捆绑。而岚图同样作为国家队，大概率也是看上了与华为的优势互补和利益捆绑。

搭上华为的快车，冲10万辆目标？

东风岚图自成立以来，先后上市岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光、岚图追光PHEV等数款产品，形成“SUV+MPV+轿车”的高端产品格局，完成了“三年三款车，三年三品类”的战略布局。

2023年，岚图汽车全年销量为50552辆，同比增长160%，成为为数不多完成年度销量目标的车企。

其中，岚图汽车交付量自2023年6月以来实现七连涨。2023年12月，岚图汽车交付新车10017辆，环比增长43%，同比增长479%，终于跻身月销万辆俱乐部。

虽然完成了去年的小目标，但是对比竞争对手，岚图的销量还不够“一线。面向2024年，岚图汽车的交付目标是挑战年销量10万辆。为了拔高销量，岚图今年势必要强化智能化的短板。

此前，岚图就已经开始寻找合适的队友。比如，2022年4月，岚图汽车就与百度签署战略合作协议，计划围绕汽车智能化展开深度合作。双方将融合百度在智驾、智舱方面的技术，围绕智能电动汽车全生命周期的联合开发与适配，打造高阶智能驾驶辅助、智能人机交互、智能网联等智慧座舱。之后，岚图也使用了百度的阿波罗系统解决方案。

2023年8月上市的岚图新FREE，就搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，具备高阶智能辅助驾驶能力。不过，岚图新FREE也采用了华为的5G T-BOX车联网模块，支持华为HiCar和华为HiLink的功能，利用手机可以实现车和家的互联互控。

智驾用百度阿波罗，而车机硬件使用华为，这或许也是岚图与华为合作的伏笔。

预测来看，岚图与华为合作达成之后，后续东风汽车或许也将会参与到华为和长安的合资公司中。

除了与华为合作，在电池方面，2023年11月，岚图汽车与宁德时代签署战略合作协议，双方计划共同推动神行超充电池在岚图汽车的落地应用。同时还布局了汽车出口。岚图于2022年2月宣布进军欧洲市场，于同年12月进行产品交付。到2023年，岚图已进入挪威、芬兰、丹麦等国家。

可以看到，岚图正在多个领域与头部企业合作，想要进一步冲击高端市场，构建更高的竞争壁垒以提升销量。