同步家族设计，新款昂科威PLUS还能过上好日子么？

作为合资燃油阵营的一款知名度非常高的产品，别克昂科威这款产品也凭借着过硬的实力，也曾经有过很长一段的高光时刻，但受制于新能源汽车市场的快速崛起，也对这类传统的燃油SUV产品带来了非常大的影响，而今它们也只能依靠着高额的终端优惠来维持销量。

日前，在网上也曝光了一组新款昂科威PLUS的官图，这一次作为中期改款产品，本次也可以说从内到外都有着明显的提升，而全面面貌的它是否能够让它重新夺回市场？

从其造型设计可以看到，这一次新车也将会采用别克家族最新的设计，当然这套全新的造型设计大家也绝对不会陌生，比如在新能源领域上的别克E4、E5便是采用了同类型的设计，就个人看法而言，这套全新的设计也让整车在颜值方面有着明显的提高，比目前在售的产品要时尚了不少，也符合当下消费者的审美。

另外，由于是中期改款车型，其整体的车身轮廓并没有太大的变化，仍然的双腰线设计，参考现款其尺寸也达到了4845/1883/1695mm，轴距为2833mm，相信新款车型在这方面并不会有太大的变动。

尾部的造型变化也比较明显，新车也加入了更多横向线条点缀，并且配备了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计，也让其看起来更加稳重。

而在内饰方面，预计新车也会采用了通用家族最新的家族式设计，比如换装了30英寸的高分辨率曲面屏幕以及加入更多的皮质材料包裹等等，其档次感也有着明显的提高。

至于在动力系统方面，根据此前申报的信息，新车也将会继续提供1.5T、2.0T两种动力版本，前者最大功率为155kW，最大扭矩为270N·m，后者最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱。

总结

在新能源产品的冲击下，国内传统燃油车市场还是收到了非常明显的影响，而今绝大部分产品都只能靠着巨额的优惠来维持销量，而新款昂科威PLUS的到来也的确给本已经沉寂的合资SUV市场注入了不少活力，但仍需注意的是，当前的竞争的确卷得吓人，比如像定位、尺寸相差不大的别克E5，作为纯电产品其起步价都已经16.99万元起步了，所以对于新款昂科威PLUS而言，未来的产品定价必须谨慎。