余承东：1000万以内最好的SUV来了

余承东为问界M9给出的“1000万以内最好的SUV”“领先同行不止一代”等金句，引来场下“遥遥领先”的回应，这背后是问界M9寄托着品牌冲高期望。12月26日，问界M9正式上市，起售价格冲到46.98万元。作为目前华为智选模式下“最贵”车型，问界M9的上市无疑将提升品牌定位，直冲高端市场。不过，在这一细分市场内，不仅有造车新势力，更有传统燃油车进行布局，智选模式加持下问界M9如何应对竞争对手，也成为外界关注的焦点。

问界M9预热8个月，问界M9也吊足外界“胃口”，只等新车上市。发布现场，余承东直言：“1000万以内最好的SUV来了。”

作为赛力斯与华为合作的第三款智选车型，问界M9定位全尺寸SUV，基于全新平台打造，提供增程和纯电两种动力形式。余承东表示：“我们把最好的华为智能汽车黑科技全部带上M9。”据了解，问界M9应用了多项华为的汽车新技术，包括全新豪华D级平台、采用一体化压铸的玄武车身，华为途灵智能底盘、猫头鹰前轮转向、华为隐私声盾、智慧投影灯光系统、华为巨鲸800V高压电池平台、32英寸车规级车内投影等。

在空间上，问界M9前排空间达1045mm，二排空间1060mm，三排空间950mm，空间尺寸公布后有网友表示：“这个感觉快赶上MPV车型了。”续航方面，问界M9增程式的52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航275km；纯电版搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150km，CLTC工况下续航达到630km。此外，问界M9搭载全新HarmonyOS 4与全新HUAWEI SOUND卓越系列。余承东表示，问界M9全面升级HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，搭载全新设计的192线激光雷达，而该系列车型搭载了华为途灵底盘和iDVP数字底座。

智能化“武装”外，余承东在介绍问界M9亮点时，在加速时间、综合续航、转弯半径等多项数据上，与库里南4座、迈巴赫GLS 600等车型进行对比。余承东称：“这款车的白车身铝合金体积占比80%，车身轻量化系数为2.02，比迈巴赫GLS600更轻量，问界M9的转弯半径比Model 3都小。”拉上豪华品牌，为新车制造热度话题。

据了解，问界M9明年2月26日起开始规模交付，目前订单量超5.4万辆。赛力斯汽车有限公司总裁何利扬表示：“赛力斯汽车正快速提高产能，尽快将问界M9交付到消费者手中。”

瞄定高端市场增量下，问界M9也将面对来自竞争对手的挑战。

尽管在余承东数据对比中，提及的车型多为库里南、GLS等车型，但在汽车市场中，车身尺寸并不是对比竞品的唯一标准。在外界看来，其与高价位豪华车型做数据对比，更多的是想提升品牌价值。

事实上，同价位来看市场也已有不少品牌产品布局，未来也将成为问界M9的对手。从造车新势力来看，去年蔚来已推出新款ES8，占据纯电动高端中大型到大型SUV市场，由于上市时间较早该车型在市场也积累了一定口碑。此外，与问界M9价位相近的理想L9更是被外界认为是其直接竞品。新车发布时，余承东表示，问界M9全车满配可达10块屏幕，随时满足用户驾驶、娱乐、工作的全场景需求，并实现车规级投影系统上车，配合32英寸升降式投影幕布。有网友表示：“这不是冲着理想L9的沙发大彩电来的吗？”

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