2023年自主四强销量评：比亚迪领衔，吉利次之，奇瑞第四

如今，由于新能源汽车的强势发展，国内市场格局已经发生了很大的变化。无独有偶，自主品牌之间的竞争的加剧，让自主品牌车企的排位也悄然发生了变化。乘联会发布的数据显示，2023年奇瑞汽车成功晋级为自主车企年度销量第四强。

奇瑞

奇瑞汽车：仅次于比亚迪、吉利、长安，晋身自主车市四强阵营

乘联会数据显示，2023年1-12月份，奇瑞汽车的累计零售销量为811230台，位居车企零售销量榜第8名。

在中国品牌车企中，奇瑞汽车的年度销量则仅次于比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车，位居同期自主品牌车企销量第四名。

相比去年同期，奇瑞汽车的销量上涨了12.9%，呈现出较高幅度的上涨态势。应该说，奇瑞汽车的销量如此出彩，主要得益于燃油车领域的出彩表现。

2023年1-12月份车企零售销量榜

在2023年，对于奇瑞汽车而言，其在燃油车领域的高歌猛进，可以说是有目共睹的。只是，略微可惜的是，奇瑞汽车在新能源领域则明显失速了。

我认为，如果奇瑞汽车能够补足在新能源汽车的短板，那么其在中国车市显然能够取得更为出彩的销量成绩。

此前，奇瑞新能源曾经表示，不会再客气了。希望进入2024年之后，奇瑞新能源汽车能够迎头赶上，取得更为卓越的销量成绩。

小蚂蚁

比亚迪：以绝对销量优势，稳居国内车企销量冠军

如今的比亚迪汽车，可以说是中国车企最为引人关注的车企了。得益于新能源汽车领域的完善布局和深厚技术沉淀，比亚迪汽车不仅成为中国品牌车企的领头羊，更是成为国内车企当之无愧的销量冠军。

2023年，比亚迪汽车再次以绝对销量优势，夺得国内车企销量冠军的位置。乘联会数据显示，2023年1-12月份，比亚迪汽车的累计零售销量为2706075台。

比亚迪

相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了50%。在2023年零售销量前10名车企中，比亚迪汽车的销量同比增幅是最高的。

换言之，乘联会发布的2023年零售销量前10名车企榜单数据显示，比亚迪汽车是当之无愧的销量领涨车企。

可以预料，进入2024年之后，随着腾势、方程豹、海洋网、王朝系列、仰望等产品的持续发力，比亚迪汽车必将取得更为卓越和出彩的销量成绩。

我认为，尤为值得提出的是，就比亚迪汽车的成长历程而言，能够给中国品牌车企提供诸多经验和助益。

比亚迪宋

吉利汽车：销量增长迅速，位居中国品牌车企销量榜第2名

作为中国品牌车企中的佼佼者，吉利汽车一度在中国品牌车企，位居销量冠军的位置，整体表现非常出彩。

2023年，吉利汽车的累计零售销量仅次于比亚迪汽车，位居中国品牌车企销量榜第2名。乘联会数据显示，2023年1-12月份，吉利汽车的累计零售销量为1412415台。

相比去年同期，吉利汽车的销量上涨了14.4%，呈现出较高幅度的上涨态势。我认为，进入2024年之后，随着新能源汽车领域的持续发力，吉利汽车将会交出更为完美的销量答卷。

吉利

长安汽车：次于比亚迪、吉利汽车，位居自主车企销量第三名

在国内车市，长安汽车一向有着比较卓越的销量表现。曾几何时，长安汽车也一度是自主车企的领头羊。

时至今日，长安汽车依然稳居自主车企三强阵营，表现出彩。乘联会数据显示，2023年1-12月份，长安汽车的累计零售销量为1372199台，位居中国品牌车企销量第三名。

相比去年同期，长安汽车的销量上涨了7.7%。从销量增速上看，在2023年自主车企销量前四强中，长安汽车同比增幅稍显逊色，低于其他三家车企。

长安汽车

本文结语：

常言道，学习如逆水行舟不进则退。对于如今的中国车市而言，又何尝不是如此呢？一些车企满足于已经取得的成绩，思维以及运营模式，都过于滞后。

对于已经发生了翻天覆地变化的车企，缺乏足够的把控以及敬畏，最终逐渐被挤出国内自主车企四强阵营。这，不是很公平的吗？

可以预料，进入2024年之后，国内车企的竞争将会更加激烈，变化也更是波谲云诡。如果部分车企依然沉迷于过去的荣耀，不思进取，那么被国内车市抛弃，恐怕也只是迟早的事情了。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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