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外观方面,新车采用了全新的设计语言,整体更加年轻化。前脸采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的菱形饰块进行点缀,看上去非常精致。两侧的大灯与格栅巧妙的融在一起,使其看上去更具整体性,下方的前杠区域也是有着不小的调整,整体更加运动化。
而内饰部分则是采用了最新的设计风格,整体看上去十分具有质感和豪华气息,并且采用了贯穿式空调出风口设计,14.3寸的悬浮屏幕搭载了斑马3.0系统,科技感十足。另外在空调出风口下方采用了触控式操作,整体的操作起来更加便捷。传动部分,与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。
荣威RX5 MAX的车长4676mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2760mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5 MAX的轴距排在41位。有一个亮点是它的宽度达到了1875mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5 MAX的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
荣威RX5 MAX2.0T 有为至尊版采用2.0发动机,最大马力231,峰值扭矩达到370,匹配自动(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在56位。
荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5 MAX,那么我们根据历史上购买过荣威RX5 MAX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5 MAX最满意的是它的车内皮质材料包裹,另外外观酷、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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