宝马果然没有食言，空间大就完事了

外观方面，新款宝马X1采用了家族最新的设计语言，整体造型更加精致动感。细节方面，新车换装了更大的双肾格栅，且尺寸进一步拉大，视觉冲击力更强。新样式的前大灯组内部取消了led日间行车灯，改为双l型的灯组，视觉效果更加锐利。

内饰上，新车采用全新的10.25寸中控显示屏，搭载第六代idrive人机交互系统，让车内科技感大幅提升。新款X1依然搭载b48系列2.0t发动机，最大功率192马力，新款X1继续提供1.5t三缸和2.0t四缸高低功率发动机，匹配的依然还是7速双离合变速箱和8at变速箱。

宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X1搭载了一台2.0发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在51位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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