日系SUV真的更经济吗？新途岳有话说

在我国汽车市场上的合资品牌比较多，但是更受国内消费者青睐的则是日系车和德系车，由于日系车和德系车各自拥有各自不同的特点，因此不少消费者在购买汽车时，往往会纠结是该选德系车还是日系车呢？例如上汽大众新途岳和丰田锋兰达，许多消费者尽管将目光锁定在它们上面，却仍然不确定该如何做出最终选择。因此，在今天的对比中，我们将从多个角度来比较这两款颇具代表性的热门车型，让您熟悉下这两款代表了德系和日系经典风格的车型，也帮助大家选择更适合自己的车型。

根据易车网站的实际报价，北京地区的两款车型——大众新途岳和丰田锋兰达——的终端综合优惠分别达到了4.5万和2.3万。因此，经过优惠后，大众新途岳23款300TSI两驱新月版的实际落地价格与丰田锋兰达23款2.0L领先版接近。这使得将这两款车型放在一起进行比较成为一个合理的选择。

外观对比：

新途岳外形设计与途昂有一定相似之处，整车造型比较威风，气势上充满了霸气，符合广大消费者的审美需求。发动机盖上凸起的筋线带来了不错的力量感，而熏黑处理的双层波浪样式设计增添了视觉吸引力。锋兰达的车头线条设计更为简洁一些，具有大嘴式进气格栅，提升视觉冲击力，整体设计也是较为符合年轻消费者的审美偏好。

新途岳的车灯设计经过了重新设计，头灯与车头的银色装饰条相融合，形成贯穿式的视觉效果，使车头看起来更宽阔，细节更精致。即使是入门版新月版，也配备了全LED光源，确保了优异的夜间照明效果。相比之下，锋兰达的灯腔设计变化不大，缺少新鲜感。虽然大灯支持自适应远近光功能，但采用的是卤素光源，在夜间照明效果上相对平平，可能也容易让消费者感到配置上的落差。

新途岳的车身设计展现了平直的腰线走势，从前大灯延伸至后尾灯的线条营造出强烈的力量感。相比之下，锋兰达的侧面造型也颇为吸引人，通过多处线条勾勒出明显的层次感。尺寸方面，除了车长，新途岳在多数尺寸上略优于锋兰达，尤其是更长的轴距，这将进一步增加后排乘客的腿部空间。

新途岳的车尾设计采用了内凹造型，使车尾更显立体感，大量的横向线条增加了层次感。尾灯尺寸较大，采用贯穿式设计，中间的车标还能点亮，提高了辨识度，后保险杠底部配备了不规则的银色护板，增强了整车的运动氛围，总体造型给人一种“小号途昂”的感觉。锋兰达的车尾设计采用了上窄下宽的风格，呈现出较为敦实的外观，下方的银色装饰条增加了整体的层次感。

在外观方面，被昵称为“小号途昂”的新途岳，其设计细节确实带来了不错的新意，浓郁的德味儿相比锋兰达也更符合中国消费者的口味。而在外部配置上，这两款车型各有所长。新途岳配备了后驻车雷达和倒车影像，这对驾驶经验较少的消费者更为友好。而锋兰达的前排无钥匙进入功能在日常使用中也是非常实用的。

内饰对比

新途岳在内饰设计上延续了大众家族式的极简风格，通过大量运用横向线条，打造出层次鲜明且宽敞的视觉效果。在材料选用方面也有显著提升，采用织物纹理的饰板融入了缝线设计，在氛围灯的点缀下，突出了家用车的温馨感。而锋兰达的内饰布局没有采用最新的非对称式设计风格，内饰材质用料质感不够细腻，面板上大量功能缺失造成的“留白”，也影响了车内的视觉效果，整体给人的感觉依旧很“丰田”，设计不免显得保守了一些，

新途岳配备的8英寸液晶仪表功能丰富全面，液晶面板素质出色，呈现出细腻的画质，UI界面十分舒适。相比之下，锋兰达虽然也用的液晶仪表，但显示效果比较一般，体验度上不够高级。

新途岳配备了8英寸中控屏幕，除基本功能外，引入了无线CarPlay，可通过蓝牙连接，实现手机屏幕映射，使用导航、音乐等功能，并支持Siri语音控制。而锋兰达的10.25英寸中控屏幕尺寸略大，软件功能简化，反应速度良好。它还额外支持华为HiCar车机互联，增强了车机功能拓展性。

两款车型的座椅均采用织物材质设计，提供厚实的内部填充，确保了舒适度。特别是在夏季和冬季，织物座椅因其良好的透气性，在没有电加热功能的情况下也能提供温和的体感，实用性上表现不错。虽然外观上织物座椅可能不如真皮座椅显得高档，但两款车型的乘坐空间都相当宽敞舒适，在这方面它们各有千秋。

新途岳在常规状态下的后备厢容积为455升，略多于锋兰达的438升，为乘客提供了更多的储物空间。然而，锋兰达在内部配置方面虽然不及对手，但其第二排座椅的靠背支持调节的设计值得一提，这为乘客提供了更多的舒适度选择。

动力对比：

在动力方面，新途岳采用了大众最新的1.5T发动机，配合7挡双离合变速箱，最大功率达到160马力，最大扭矩250牛·米，比1.4T发动机提升了10马力，并且新发动机这次可以更好地支持92#汽油，从而进一步降低了燃油经济性。另一方面，丰田锋兰达搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦（171马力），峰值扭矩为205牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱。两款车的官方油耗成绩分别为5.93L/100km和6.15L/100km。总体而言，新途岳在动力表现和燃油经济性方面都具有优势，特别是其搭载的1.5T发动机表现出色，低扭动力强劲，适合市区代步和通勤。

新途岳底盘部分还采用了前麦弗逊+后多摆臂的全独立悬挂结构。这种悬挂结构不仅为乘坐体验带来了更好的舒适性，还保证了车辆的操控性能。与此不同，锋兰达采用了扭力梁结构的后悬架，在通过减速带等颠簸路段时，车辆后部会出现比较明显的弹跳，后排乘客的舒适性或多或少势必会受到一定影响。

综合来看，丰田锋兰达在紧凑型SUV市场有着贴合当代消费者需求的定位，具备一定的优势。然而，紧凑级SUV市场竞争激烈，各种运动型汽车也众多，因此锋兰达的竞争优势可能需要通过价格来体现。而新途岳的升级在外观和内饰设计方面非常出色，全新的前脸造型、引入无线CarPlay的车机，都更符合当今消费者的实际用车需求。此外，新动力在油耗油品要求降低的前提下，动力不降反升，也使新途岳在它所处的价格区间内更具竞争力，为消费者提供了更多选择的可能性。如果您更喜欢德系车型的驾驶感受，那么新途岳可能更适合您。