路特斯Emeya繁花上市，售价66.8万元起，“零百”加速2.78秒

1月18日晚间，路特斯旗下首款纯电动四门高性能轿车——Emeya繁花系列正式发布上市，共发布了四款不同配置车型，价格区间跨度从66.8万元至118万元不等。Emeya名称源自哈萨尼亚阿拉伯语，蕴含着“繁花若梦”的美好寓意，体现了路特斯对于自由、灵感、能量与梦想的执着追求。与此同时，Eletre家族也同步推出了新款车型，其中包括售价102.8万元起的Eletre R+、82.8万元起的Eletre S+以及72.8万元起的基础版Eletre。

路特斯Emeya在外形设计上深度融入了空气动力学理念，装配了主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器及尾翼等组成的“驭风套装”，通过精心设计实现卓越的空气动力效能。尤为值得一提的是，其可调节的双层后扰流板能够在必要时提供高达215公斤的下压力，保证车辆在高速行驶中的稳定性和抓地力。此外，Emeya还配备了先进的电子控制空气悬架系统，可根据路况实时调整悬架硬度，增强行车舒适性和平稳性。

车辆独特的4组Race-Aero气道设计，优化了前后保险杠上下气道、后保险杠气道以及制动冷却气道，不仅提高了整体空气动力性能，还能有效地减少刹车系统的热量积累，防止刹车热衰减现象。

Emeya在轻量化设计方面同样表现出色，车身大面积采用碳纤维材质，总计12个部件，总面积达6.1平方米，诸如前后保险杠、车顶、引擎盖、尾部襟翼及侧裙等关键部位均以定制碳布裁剪而成，形成V字对称纹理，充分凸显其高性能属性。近期，路特斯Emeya R+在浙江国际赛车场上创下了1分35秒728的量产电动车圈速纪录，这一成绩目前位列浙赛圈速榜第13位。

在灯光系统上，Emeya搭载了ADB矩阵大灯，采用隐蔽式设计，集成了自适应远光灯系统，既能保证驾驶员视野清晰，又能通过智能调节矩阵式LED灯亮度避免对其他道路使用者造成眩光。不仅如此，8种智能近光灯模式可以根据不同的驾驶场景自动切换，大幅提升夜间驾驶安全性。

尾部双层智能尾翼是另一大亮点，兼顾美观与功能性，它能在不同车速下自动调节，提供稳定的下压力。当车速低于30公里/小时时，可通过手动调节；而在90公里/小时以上的高速状态下，尾翼将依据车速自动调整，最高可产生215公斤下压力；当车速超过170公里/小时或紧急制动时，尾翼将以27度水平角度展开，确保车辆在高速制动时保持稳定。

内饰部分，路特斯Emeya注重环保与质感并存，采用全新再生纤维线材及多种高档材质，如PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics等，营造出高级舒适的座舱氛围。同时，该车搭载了英国顶级音响品牌KEF的音响系统，应用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声3D环绕音效，带来沉浸式的听觉体验。

智能化方面，Emeya装备了包括4颗激光雷达和2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器，结合双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，具有强大的算力冗余和智能驾驶升级能力，能满足未来更高的自动驾驶需求。特别值得注意的是，激光雷达的运用使得车辆在夜晚及远距离障碍物识别上的表现显著优于传统毫米波雷达，并巧妙地将其隐藏于车身设计之中，实现了功能与美学的和谐统一。

座椅方面，Emeya前后排均配置了运动独立座椅，具备加热、通风、按摩等功能，极大提升了乘坐舒适性。此外，其搭载的RNC主动路噪消减技术，通过对车内外噪音的精准捕捉与分析，有效抑制了轮胎、悬挂系统和风噪等产生的噪声，从而提供了更为宁静的驾乘环境。

动力性能上，Emeya R+车型搭载前后双电机，总输出功率高达675千瓦，峰值扭矩为985牛·米，搭配2挡变速箱，最高时速可达256公里/小时，0-100公里/小时加速仅需2.78秒。S+车型的最大功率则为450千瓦，峰值扭矩710牛·米。

在能源补给方面，Emeya R+车型的电池组容量为102千瓦时，CLTC工况下的续航里程可达到600公里。使用350千瓦快速充电桩，只需5分钟即可补充180公里的续航，电量从10%充至80%大约需要15分钟。另外，路特斯还提供22千瓦家用充电桩及60米安装服务，并兼容11千瓦和7千瓦的充电功率。在22千瓦充电环境下，Emeya从0充至100%电量的所需时间为5.5小时。

总之，路特斯Emeya系列凭借其卓越的空气动力学设计、先进的智能化配置、强劲的动力性能以及人性化细节处理，展现出了一款高性能电动轿车应有的实力与魅力，成为路特斯品牌向电动化转型的重要标志之一。同时，路特斯坚守对产品质量的高标准严要求，致力于为消费者提供兼具性能与实用性的绿色出行解决方案。