宁德时代计划在北京开设第一家工厂，为Li Auto和小米供货

世界上最大的电动汽车电池制造商宁德时代（CATL）将在北京建造第一家工厂，以满足中国大陆对电池驱动汽车日益增长的需求。

随着中国顶级电动汽车初创企业Li Auto和总部位于北京的智能手机制造商小米加紧开发新车型，宁德时代的工厂将帮助中国首都形成一个完整的电动汽车生产供应链。

根据该市经济规划机构北京市发展和改革委员会的一份声明，总部位于福建省东部宁德市的宁德时代将于今年开始建设该工厂。该声明没有提供工厂产能或投产日期的详细信息。CATL拒绝置评。

分析师表示，该公司在全球市场占有37.4%的份额，2023年前11个月的电池产量为233.4吉瓦时。当这家智能手机制造商的北京工厂投入运营时，该公司将成为Li Auto和小米的关键供应商。

私募股权公司Unity Asset Management合伙人曹华表示，Li Auto已经是中国高端电动汽车领域的主要参与者，小米有潜力成为其中之一。

曹华说：因此，像宁德时代这样的关键供应商建立本地生产线来服务其主要客户是合理的。

北京的经济规划机构说，Li Auto正在考虑建立一个汽车零部件生产基地，但没有透露细节。

在中国高端电动汽车领域，Li Auto是特斯拉最接近的竞争对手，2023年向大陆买家交付了376030辆智能汽车，同比增长182.2%。

去年，特斯拉向中国客户交付了其上海超级工厂生产的603664辆汽车，同比增长37.3%。

小米在2023年底推出了其首款机型SU7。该公司计划在未来几个月开始试制这款电动轿车，外观时尚，性能达到跑车水平。

首席执行官雷军表示：小米将力争在未来15到20年内成为全球前五大汽车制造商。

在中国，电动汽车渗透率在2023年末超过40%，因为驾车者越来越喜欢采用自动驾驶技术和数字驾驶舱的环保汽车。

中国大陆现在是世界上最大的汽车和电动汽车市场，电池驱动汽车的销量约占全球总销量的60%。

瑞银（UBS）分析师Paul Gong上周表示，到2030年，只有10到12家公司能在残酷的大陆市场中生存下来，因为竞争加剧给200多家中国电动汽车制造商带来了压力。

惠誉评级（Fitch Ratings）11月的预测显示，今年中国大陆的电池动力汽车销量预计将放缓至20%，而2023年的增长率为37%。

与此同时，宁德时代将在今年第一季度末前开始交付世界上充电最快的电动汽车电池，这是加快电池驱动汽车使用的又一技术突破。

神行电池，充电仅需10分钟即可提供400公里的续航里程，并通过所谓的4C充电功能，在15分钟内达到100%的容量。