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这期内容念寒要跟各位车友们聊一款比较经典的日系车，它就是马自达6。如今马自达6有最新消息了，我估计很多车友会彻底坐不住。没错，全新一代马自达6要来了，用“脱胎换骨”四个字形容一点儿都不夸张。
据外媒最新消息透露称，全新一代马自达6预计在今年开启生产，将会继续跟长安汽车展开深度合作，计划在未来5年内共同推出3、4款电动车型，并积极推动向海外市场出口。
除此之外，全新一代马自达6海外版车型预计将会在明年正式亮相，并投入市场开启预售。
众所周知，马自达6一直是马自达旗下的旗舰轿车，凭借出色的设计、操控和品质，曾一度成为国内中高级轿车市场的标杆。然而随着近年来SUV市场的崛起，马自达6的销量逐渐下滑，逐渐失去了往日的光芒。
如今，全新一代马自达6的推出，对于马自达来说意义重大，它将是马自达重振旗鼓的关键之作。从念寒目前已知的信息来看，全新一代马自达6在外观、空间、动力等方面都有了全面提升，有望重回巅峰，不负众望。
好了，咱们直奔主题看看全新一代马自达6究竟发生了多大的变化吧。
国产版的外观设计暂且不得而知，但是根据海外版的外观设计，大致可以看出全新一代马自达6的设计要更加符合当下消费者的审美。
据悉，全新一代马自达6采用了全新的家族式设计语言，前脸采用了扁平化的进气格栅，搭配犀利的前大灯组，整体看起来更加的运动。而侧面线条流畅，尾部采用了溜背式设计，整体造型彰显出了动感时尚。
还有就是空间方面的表现能力，全新一代马自达6可以说是得到了全面提升，达到C级或D级轿车级别，轴距有望达到2900mm以上。那么车身尺寸的提升，将为车内乘坐空间提供更大的保障。
而根据马自达官方公布的信息，全新一代马自达6的车身长宽高分别为4900mm、1880mm、1420mm，轴距为2850mm。与现款车型相比，全新一代马自达6的车身长度增加了100mm，轴距增加了100mm。
如此看来的话，车身尺寸的增加，无疑为全新一代马自达6提供了更宽敞的乘坐空间。其中，新车的后排腿部空间达到了1000mm，头部空间达到了900mm，这确实是非常大的一个升级点，你们觉得呢？
内饰配置情况暂且尚未对外公布，但念寒认为全新一代马自达6预计将延续马自达一贯的一流素质，包括设备先进、质量扎实等特点。
不过有一点需要注意，随着马自达在电动化和智能化方向的稳步前进，全新一代马自达6预计将装备一些高科技配备，为消费者提供更为智能和便利的驾驶体验。
最后要聊的就是全新一代马自达6在性能方面上的表现。根据马自达官方公布的信息显示，全新一代马自达6将搭载2.5L插电式混合动力、2.5T涡轮增压、3.3T直列六缸涡轮增压等多种动力组合，传动系统则升级为8速手自一体变速箱，并采用前置后驱形式驱动。动力系统的全面升级，将带来更强劲的动力性能和更出色的操控体验。
具体参数如下：2.5L插电式混合动力系统，综合功率达到223kW，综合扭矩达到520Nm。2.5T涡轮增压发动机的最大功率达到231kW，最大扭矩达到420Nm。3.3T直列六缸涡轮增压发动机的最大功率达到270kW，最大扭矩达到500Nm。
除此之外，念寒从一些同行爆料的一些信息得知，全新一代马自达6国产版有可能会装备丰田汽车外贩的TNGA发动机，分别为2.5L A25C和1.5L M15C发动机，预计在后期还将搭载马自达在华研发的全新增程动力系统，并同步推出纯电动版本，以多样化的动力选择满足消费者的不同需求。
不过从合作模式来看，全新一代马自达6国产版的售价应该会很理想，因为长安汽车负责生产制造，而马自达负责销售。像这样合作模式，将有利于降低生产成本，提升竞争力。
最后念寒做个简短的总结吧，无论是国产版还是海外版，全新一代马自达6确实非常的优秀，基本上找不到明显的瑕疵和不足。但是我觉得动力系统的具体参数和性能表现，还需要等待实车上市后进行验证，这样对于消费者而言才会有保障。
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