技术上车才有价值，零跑C10做到多项同级最强

在当下竞争激烈的汽车市场，各大车企都在卷配置，卷技术。如何提升自身技术，如何将技术完美地体现，是不得不考虑的问题。而近日发布预售的零跑C10，将品牌最新技术全部上车，不只是PPT讲解，在做到了多项同级最强的同时，真正诠释了以软件定义汽车。

从产品定位上看，零跑C10定位“年轻人更理想的家”，瞄准了理想L7。零跑C10的预售价为15.18万元—18.58万元，包含增程以及纯电两种动力总成。多项配置做到同级最强，有着突出的优势，官方更是称其为50万以内品价比最高的SUV。

舒适空间，符合中国消费者需求

中国消费者买车，对于空间表现是极为重视的。零跑C10 4739mm的车长，2825mm的轴距，达到中级 SUV 尺寸，有着同级最高的66.8%得房率，比理想L7更高。

长尺寸长轴距使得车内空间宽敞，加上同级最好的后排舒适空间，二排腿部最大空间1050m，后排乘客使用起来不会感到局促。同时灵活多变的座椅也是同级难得一见。前排座椅靠背最大实现 170°放平，后排可实现 6:4 放倒，使得车内成为一个大床房，满足多样化的用车需求。

此外采用行业领先的CTC 2.0电池底盘一体化技术+自研高性能油冷电驱，在动力强劲的同时，极高扭转刚度使得C10整车驾驶质感远超同级，后驱+后五连杆悬架及优质调校，进一步抑制了整车的侧倾以及颠簸，滤震表现良好。全车40处声学包设计使得车内更加静谧，NVH表现良好。

全方位安全才是真安全

整车的安全性是一辆车最为核心的，零跑C10能够在多个方面做到同级最安全，保护用户出行体验。在车身强度上，得益于CTC 2.0技术，加上一体式骨架结构设计，使得车身结构坚固，扭转刚度高达42500N.m/°，不仅超越理想L7成为同级最佳，甚至高于劳斯莱斯幻影等一众豪车，安全表现无疑是天花板级别。

当下新能源汽车的电池安全极为重要，电车起火自燃的事件时有发生，要想抑制这样的意外，零跑C10对电池进行升级，采用集成式热管理系统电池包，再加上电驱AI云诊断以及AI BMS大数据智能电池管理系统对电池进行实时监测，能够最大限度地保障电池安全，抑制起火的发生。

值得一提的是，零跑C10的座舱材质也是做到了同级最高的安全性，对于有小孩的家庭来说，小孩的健康十分重要。而零跑C10全新的母婴级健康环保座舱，使用婴儿可啃咬级有机硅材料，也就是奶嘴相同的材质，无毒抗菌，从根本上保护婴儿小孩的安全，也为成年人的健康带来了保障。

智能新升级，智驾更省心

当下的智能座舱，也是年轻人极为看中的，可以带来便捷的用车体验，更加省心。零跑C10是行业内首批搭载高通骁龙8295芯片的车型，算力相比8155有质的飞跃，比理想L7更强，为座舱的高度智能化奠定了基础，加上四域合一的中央域控架构，真正做到了“软件定义汽车”。

车机采用Leapmotor OS全新UI界面，整体操作更加简洁，逻辑清晰，轻松上手，常见的功能信息都能在主页下方查看。强大的语音交互系统能够做到超长连续对话，响应迅速，还能自动识别指令发出的位置，实现分区控制。

全车搭载12个高品质扬声器+数字DSP+自研AI零音音效，支持全车、前排、后排的音场区分，为热爱音乐的年轻人带来沉浸式体验，到哪儿都是KTV。此外还有多种用车模式，比如休憩模式、哨兵模式等，带来更加个性化的用车体验。

如今的智能驾驶也是各车企着力发展的领域，而零跑此次也对此下足了功夫。零跑C10十多万元的价格就给到了激光雷达，同级别领先，加上拥有30 个智驾传感器和254 Tops强大算力，可实现包括HWA高速辅助驾驶系统、NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾功能。

在硬件能力上已经完全达到了L3级别，给驾驶员带来更加轻松的驾驶体验，进而实现解放双脚。此外还配备完善的主动安全系统，无论前后左右都能实时检测危险的到来，并做出相应操作，保障用户安全。

写在最后：

对于目前大多车企把技术吹得多好，但在车上却没有直接的体现，而零跑C10真正将技术上车，做到整车智能化，所包含的竞争力在同级别遥遥领先。总的来说，零跑C10全方位的突出表现，使其拥有足够的资本在汽车市场脱颖而出，成为爆款车型。