2024上半年多款混动车上市，看看有没有你的菜

如今纯电车的续航越来越高，但对于消费者而言，到底是选纯电车还是混动车仍是一大难题。毕竟纯电车或多或少存在续航达成率、充电难/充电慢、电池安全、保值率低的问题。

因为混动车型可以兼容燃油车和纯电车的优势，倍受消费者青睐，而各家车企也看好此类市场。因此在销量增速上，混动车始终力压纯电车一头。

现在就让我们来看一下2024年上半年将会发布或者上市的优秀混动车型。

秦L

在最新一期的《享受车船税减免优惠的新能源汽车车型目录》（第五十八批）中，比亚迪秦L赫然在列。

车型的定位预计会高于现款秦PLUS，尺寸和轴距表现更出色，可能定位于A+级紧凑型轿车或B级车。

虽然拍摄的路试谍照还有少许伪装，但还是能看到细节雕琢，如大尺寸的进气格栅内置点阵式装饰，左右两侧还有导流槽。下方是带镀铬饰条的贯通式前嘴，配合上方狭窄而犀利的宋L同款大灯整个前脸比较犀利。

侧面部分，新款秦L还是延续了现款秦PLUS的一个溜背式造型，并用上了五幅式花瓣轮毂和相对传统的外侧门把手，预计车长会超过4米8。

除了外观，新款秦L的内饰也被曝光，整个中控台对比现款秦PLUS 变动不大，依旧是全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合；方向盘还是三幅式的设计，左右两侧用了许多实体功能按键。

动力方面，秦L有DM、EV两个版本。DM版本将使用比亚迪第五代DM-i混动技术，网传馈电油耗在2-3L/100km；EV版本基于3.0平台打造，有望使用CTB电池车身一体化技术，并采用最新的磷酸铁锂“刀片电池”。

理想L6

在最新一期的工信部申报目录上，理想L6便在其中。根据此前官方的信息来看，其定位在理想L7之下，定位中型五座SUV。

L6与L7的关系类似于L8与L9，L6是豪华五座SUV，L7是旗舰五座SUV，前者为中型SUV，后者为中大型SUV。

尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，对比理想L7其长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，理想L6明显更小一些。

内饰方面，预计理想L6中控台布局整体与理想L7一致，整体采用简洁的设计风格，前排依旧是双屏，但会不会搭载后排娱乐屏则是个疑问。

动力方面，理想L6与其他理想L系一样均采用增程式混动驱动，搭载1.5T四缸发动机作为增程系统，最大功率为113kW，拥有前后双电机作为主动力源，电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达。

风云T6

风云T6是奇瑞第二款风云系列新车，根据此前官方的产品规划信息，该车有望在2月份正式上市。

该车定位为紧凑型SUV，搭载1.5T插混动力，可视为探索06的插混版，预计售价12万-15万元。

外观上，风云T6采用了全新的设计语言，封闭式的车鼻中央悬挂了黑白相间的奇瑞车标，前脸外观可谓是一言难尽。

车身尺寸方面，风云T6的长宽高分别为4540（4501）/1865/1670mm，轴距2672mm，和探索06的尺寸非常接近。

内饰方面延续了探索06的设计语言，配备一横一纵双悬浮式大尺寸液晶屏幕。

工信部申报信息显示，新车搭载1.5T发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为115千瓦。与之匹配的是18.316kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程93km，馈电油耗4.9L/100km。

领克07 EM-P

这是我个人上半年最期待的混动车型，车辆采用与领克08 EM-P相同的The Next Day都市对立美学设计设计语言，但是该设计语言在轿车上将得到更好的诠释，从网友设计的假想图来看，该车或将仅凭外观就能吸粉无数。

这款车可以确定的是，将会延续采用领克08 EM-P的动力，1.5T发动机+单/双电机+3挡DHT变速箱。零百加速度可达5秒级，而且综合续航里程可达1400公里。价格这块，领克08 EM-P 20.88万元起售，而领克07 EM-P的起售价个人认为很有可能和银河E8相近，在17万元左右。

方程豹豹8

硬派越野虽然是长城的主场，但比亚迪如今也是不弱，其推出的方程豹品牌在一定程度上已经对坦克品牌造成了威胁。

在上半年，比亚迪或将推出豹8这款车型。

豹8基于比亚迪超级混动越野平台DM-o打造，采用承载式车身，配备云撵-P智能液压车身控制系统。也有不少媒体称豹8会采用空气悬挂，与坦克700对标，但出行局对该信息持怀疑态度。

动力上，豹8的DM-o平台发动机功率最高可达180kW，系统最大功率可达500kW，零百加速将仅需4秒，强是非常强，再加上这台车的尺寸比仰望U8还大，注定该车价格不低。