713
说起长城的电动汽车，高山，魏牌，大狗新能源等，这些新车的销量普遍还是不错的，但是我们极其容易忽略一个品牌，这个品牌其实是长城电车梦的开始，那就是欧拉系列。
刚刚面向市场的欧拉白猫，黑猫以及好猫都是中国电动汽车领域的佼佼者，但近些年来似乎这些电车有些掉队，卖的小伙伴也不算多了。紧接着，长城汽车又向市场推出了一款号称“萌萌版保时捷帕拉梅拉”的新车，这款车型就是造型颇为有趣的闪电猫。
欧拉闪电猫的定位是一辆复古造型的中型三厢车，现在优惠后也就在16-25万左右，在终端的存在感其实并不好，所以销量也比较低迷。很显然，长城应该认为闪电猫还不够越级，所以长城进一步将闪电猫升级，新车外观更大，更酷斯帕拉梅拉。现在在网络上已经有一款新车型得到了曝光，它就是EC31，开始了路试。
从这款欧拉EC31的外观造型来看，基本就是大一号的欧拉闪电猫。新车搭载的全密封车头，依然是一辆纯电车型。复古的圆形大灯，看起来确实有一种帕拉梅拉的视觉感受。车型侧面采用了机械式的门把手以及低风阻的熏黑轮毂设计。至于尾部，则是采用的大掀背造型设计。从发布的新车谍照我们可以看出，这款欧拉EC31还搭载了可升降的电动尾翼，所以该新车大概率会拥有双电机版本。由此来看，该新车的中高配大概率价格也不会便宜了。
很明显，这款欧拉EC31从外观体积来看比闪电猫大了一圈，所以这款欧拉EC31其实是一款全新车型，定位是一辆C级车，也是全新车型，重新进行研发的。目前闪电猫的起售价在16万左右，所以我认为这款全新EC31极有可能会在18万左右起售。
事实上，这款欧拉EC31并没有太多的亮点爆出，除了外观比较吸睛以外，内饰设计大概率也是欧拉家族式的贯穿式双屏设计，放到当下来看已经不是特别的潮流了。那么现在什么样的用户会购买这类造型的新车呢？首先肯定是年轻人，但问题在于这款欧拉EC31的车身长度接近了5m，刚刚拿到驾照的年轻人能够驾驭得了吗？而且随着长度增加，配置，动力电池容量也会跟着升级，消费者能够承受的起快速涨价吗？
内容由作者提供，不代表易车立场
