卡车司机货源减少，运价或进一步下跌？ 卡友们该如何应对？

近年来，多地公布了“公转铁”、“公转水”的奖励细则，我们可以清晰的感受到到，未来，煤炭、集装箱等大宗货源正在逐渐减少，运价低迷是货运行业多年的诟病，而运价的高低又是受多方面因素影响的。在本身车多货少、供需失衡的市场环境下，卡友们该怎么应对呢？或者说该怎么改变思路呢？

短驳运输更换新能源重卡

新能源重卡作为趋势性产品虽然增速较快，因为受使用场景、车辆价格等多方面因素影响，整体市场渗透率并不高，但是新能源车势必将成为短驳场景中的主流车型。

长途运输从运营成本入手

但是新能源重卡的购车成本较高，并且目前的新能源重卡还不是很适合作为长途运输使用。在运输市场上车队的优势也是散户没法比的，他们可以通过集中管理、优化运营等方式提高效率，降低成本，从而在竞争中获得更多的市场份额，卡友们只能从运营成本方面入手，降低运输成本。选择具有节能技术的重卡，如上汽红岩大马力燃气重卡，搭载“慧节能”智控系统，可实现系统节气，综合气耗低至29kg/100km，从而节省燃料成本，从而增加盈利。

对此大家还有什么看法？下面留言一起探讨下吧。