卖24.38万元，奥迪Q2L e-tron采用纯电动力，为啥没人买

奥迪作为全球知名的汽车豪华品牌，旗下车型通常都销量很出色。尤其是在中国，很多消费者都把奥迪与奔驰、宝马一起，誉为“一线豪华品牌”。可是在奥迪旗下，也有一些车型无人购买，比如说定位小型SUV的奥迪Q2L e-tron，销量成绩就很惨淡。为什么奥迪Q2L e-tron无人购买呢？今天我们就来分析一下。

首先我们从价格来看看奥迪Q2L e-tron。作为一款小型SUV，奥迪Q2L e-tron的官方指导价为24.38万元，这样的价格显然非常高，比大多数同级别车型的顶配版本价格还要高不少。也就是说，在价格方面，奥迪Q2L e-tron就没有什么竞争优势。当然，豪华品牌车型，通常都会有品牌溢价，奥迪Q2L e-tron的价格比同级别车型高，我们也可以理解。所以这款车型销量差的根本原因，并不是价格。

外观设计方面，奥迪Q2L e-tron采用标准的家族式设计，整车以简约大气为主。前脸处，奥迪Q2L e-tron的格栅尺寸较大，分体式头灯组棱角分明。这款车的格栅内部采用密集的镀铬元素装饰，看起来更像是一款燃油车型，而不是新能源车型。此外，奥迪Q2L e-tron的前包围采用了贯穿式的下格栅装饰，黑色的装饰展现出一些年轻运动属性。这款车的导流槽装饰是比较夸张的，采用了镀铬元素营造出立体的造型，这样的设计在市面上比较少见。

车身侧面，奥迪Q2L e-tron的B柱采用黑色元素装饰，C柱却采用镀铬饰板装饰，虽然营造出悬浮式车顶的造型，但是看起来真的很怪异。这款车没有采用隐藏式门把手，它的腰线也采用折线样式，增强了整车的立体感。车尾处，这款车使用了分体式尾灯，后包围则使用大面积镀铬饰板装饰，同时它还用镀铬饰条设计出双出排气的造型，我个人觉得这样的设计不符合主流审美。

座舱内部，奥迪Q2L e-tron采用环抱式设计，中控台上的设计元素明显偏向主驾驶位置。三幅式多功能方向盘是奥迪品牌经典的方向盘造型啊，圆形的空调出风口在这个时代看起来有些落伍。需要注意的是，奥迪Q2L e-tron搭载的中控屏只有8.3英寸，并且也只为消费者提供了导航、车联网等基础的智能互联功能，虽然是一款纯电动车型，但是这款车还采用球形挡把，不符合潮流设计风格。

最让我感到无语的是，虽然奥迪品牌是豪华品牌，但你不能溢价太多呀！市面上很多15万元级别的新能源车型，已经标配了L2级别智能辅助驾驶配置。而奥迪Q2L e-tron卖到24.38万元，辅助驾驶配置方面，却只是标配了前/后驻车雷达以及倒车影像、上坡辅助等功能，不仅没有标配L2级别智能辅助，甚至连360°全景影像，它都不支持选装！

动力参数方面，这款车在前置单电机的支持下，有100kW的最大功率。在小型SUV市场，这款车的动力参数倒也不是很差，但是这样的动力数据并不优秀。驾乘感受方面，这款车的表现倒是不错，动力输出足够线性，方向盘的指向性也挺精准。只是大家需要注意，相对来说，这款车型的方向盘手感偏重，给人的操控体验更像是燃油车。

另外，作为纯电动车型，奥迪Q2L e-tron搭载的三元锂电池容量为44.1kWh，工信部给出的纯电续航里程为325km。有一说一，现在400km纯电续航以上的车型都满街跑了，奥迪Q2L e-tron只有325km的纯电续航里程，消费者恐怕真的难以接受。

综合来说，奥迪Q2L e-tron这款车型是一款标准的“豪华品牌车型”。相比同级别自主品牌车型，这款车型想要凭借“豪华”的身份得到消费者的认可，但是它没有出色的配置，没有强大的动力，续航表现也不够优秀，消费者又怎么会为它买单？