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近日，现代官方正式在欧洲市场发布了KONA N Line车型的官图，该车上一代曾经以昂希诺的身份引进国内销售，不知新一代款式是否会有希望再度入华。
在外观方面新车在前脸部分采用了相当独特的设计语言，圆润的车鼻有着贯穿式的LED灯带，下方则有着复杂的多段式镂空装饰，多种颜色的翼片进行嵌套穿插，显得相当的醒目，远近光灯镶嵌于左右两侧非常靠外的车轮前方区域，思路清奇，碰撞起来维修成本可能会相当之高，显示出韩国人独特的设计理念。
在车身侧面新车则有着跨界SUV式的线条，撞色车身悬浮式车顶当然不会缺席，精致的动感腰线与途胜相似，大尺寸启动轮毂兼顾了运动感和时尚感。在车尾部分贯穿式的尾灯与车头形成对应，大尺寸的扰流板显示了运动姿态，后保险杠部分还有着扩散的装饰，再度强调了运动感。当然刹车灯组还是位于后轮后方靠外的位置，同样是很容易磕碰，修起来价格不菲。
在内饰部分，既然是N Line车型，新车加入了大面积红色贯穿式装饰，翻毛皮座椅等细节进行填充，方向盘还有着运动的造型和红色缝线，时刻刺激驾驶者的运动神经。双联悬浮式大尺寸的液晶屏已经成为家族的标配，并与HUD抬头显示组成三屏联动，科技感方面并不落后。随处可见的气氛能带也增强了这一属性。该车采用了超大量的实体按键，布局内饰各处，与时下省去物理按键风格的设计完全相反，显示了现代起亚集团独特的理解，获得了消费者的好评。
在动力方面，欧版N Line车型只有纯电动配置可供选择，由于只是外观内饰套件，当然也不会和普通版本有任何区别，搭载最大功率218马力的前置单电机，与之匹配的是65千瓦时锂电池组，百公里加速7.8秒，有着还算够用的水平。未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。
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