637
马自达旗舰级SUV车型CX-90已经广泛在海外各地推出，此前该车也频繁的传出消息将引进国内销售，不过迟迟都没有任何实质性的消息，在前两天开幕的长安全球伙伴大会上，曝光了代号J90A的马自达新车型，不知是否最终就是这款产品，代号里有90，至少让消费者有一个念想，最终该车将在4月底开幕的北京车展上发布，届时谜底就会揭晓。
在外观方面，新车在前脸部分采用了最新的家族风格是语言扁平的大嘴格栅，内部有着特殊的黑色立体感中网填充，外圈加入了精致的镀铬条包裹，由两侧引出了小巧的大灯组，显得相当的个性，而前保险部分则有着梯形下格栅，配合左右两侧雾灯区进气道等元素，进一步增强了运动感。
在车身侧面，新车明显有着大尺寸三排座SUV的标准线条，车顶相当的平直，但窗线略有下垂，平直的腰线和车门线条，大尺寸轮毂等元素都不会缺席，显得修长而大气。当然D柱处加入了大倾斜的角度的造型，符合马自达品牌运动的姿态，侧裙部分还有着宽大的镀铬条进一步增强了豪华感。
在车尾部分，扁平的尾灯尺寸并不算大，粗壮的红色灯带弯折有着不错的辨识度，尾箱线条大幅度突出，有效地提升了后备箱空间的体验，大尺寸车顶扰流板也进一步增强了运动感，后保险杠部分仍是贯穿式镀铬条，进一步具象豪华的风格。在内饰部分新车也采用了标准的家族样式，悬浮式大尺寸液晶屏有着相对较窄的上下边框，配合仪表盘组成双屏系统，当然Hud抬头显示也不会缺席，中控台面有着层次感丰富的布局，并加入了特殊密码贯穿，缝线工艺覆盖也清晰可见。
方向盘是较为传统的圆形造型，并没有那么强的运动感，扶手箱前端区域则是精致的电子挡杆，大幅度提升了时尚的属性。当然对于一款大尺寸三排座SUV，第2排和第3排也提供了尽量出色的乘坐空间体验，双独立座椅有着丰富的可调选项和独立扶手，填充也相对厚实，当然第三排头顶空间可能就没有那么出色，受限于车型影响，向运动性进行了一些妥协。
在动力方面，实拍车型搭载了2.5升四缸发动机配电动机组成的插电混动总成，这也是全球范围内的主销款式，最终系统综合最大功率可达326马力，在8AT变速箱的加持之下0~96公里加速仅用5.9秒，有着相当强劲的心理表现，是史上最强的马自达车型之一，与之匹配的是14.8千瓦时锂电池组，纯电续航里程可超过60公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
内容由作者提供，不代表易车立场
