宝骏悦也Plus正式申报，5门4座，续航401km

在之前五菱推出三门版的宝骏悦也的时候，很多人就期待该车能够增加更为实用的五门版。前不久，五菱正式发布了五门版宝骏悦也PLUS的信息，紧接着在工信部最新公布的第379批新车申报目录中，新车也正式申报了。

这辆全新的宝骏悦也Plus前脸部分造型延续了三门版宝骏悦也的设计，整体造型轮廓很硬朗，黑底的方形大灯内部使用了矩阵式的光源结构，充电接口位于黑色的封闭式中网面板后部。黑色的越野风格前杠带有大面积的银灰色饰板，带有前雷达。

和三门版车型相比最大的变化就是车身侧面部分了，在车身和轴距加长之后，增加了后排车门，让整个侧面看上去更为舒展大气，整体比例很协调，在后侧窗位置带有与车身同色的饰板，黑色的轮眉以及下包围看上去很粗犷硬朗，在门槛上还带有镀铬饰条。

从申报信息的细节来看，新车除了双色涂装版本，也会有与车身同色涂装的车顶版本。尺寸方面，新车的长宽高分别为3996mm/1760mm/1726mm，轴距为2560mm，虽然长宽高尺寸相比三门都全面增加了，但是从申报信息来看依然是采用4座布局。

此次申报的新车尾部整体造型和三门版的宝骏悦也基本一致，差别主要是后尾门上的装饰细节，中间的装饰面板会有和车身同色以及白色涂装两种风格。此次申报信息中没有出现背挂背包的版本。

但是在前不久五菱官方公布的新车官图中出现了带有背挂包的版本，从轮胎尺寸和背包尺寸大小比例来看，里面不会带备胎，而是一个带有储物功能的背包。从视觉效果来看，这个尾部造型明显更加符合整个外观的调性，预计后期也会实现量产。

动力配置上，新车搭载的是一台最大功率为75千瓦的驱动电机，相比目前的三门版增加了25千瓦，最高车速也从三门版的100公里每小时提升到了150公里每小时，。根据此前曝光的信息，这辆五门版的宝骏悦也Plus续航里程会达到401km。