图便宜还得等五菱，纯电版星光申报，2.8米轴距空间不小

图便宜还得等五菱，纯电版星光申报，2.8米轴距空间不小

国内新能源汽车消费市场已经竞争很激烈，价格战的现象越来越多，不少国内消费者在期待小米汽车能把价格打下来，但是从小米SU7的配置水平来看，恐怕小米汽车并不便宜。其实真要图便宜的话，那还是要看五菱汽车，这个品牌这么多年来就是以性价比为导向。此前上市的五菱星光插电混动版本销量已经不错了，毕竟中型车直接把门槛拉低到了10万之内。而最近新一批工信部申报名单出炉，全新五菱星光纯电动版本也要来了。

电动版的五菱星光尺寸定位依然是中型B级车，车身总长度4835mm，宽度1860mm，高度控制在1515mm，轮廓尺寸带来的车身姿态是比较低趴的，运动效果相对比较明显。而轴距达到2800mm，是比较标准的中型空间表现。

纯电动版本外观造型设计确实出现了一些变化，因为已经完全没有了内燃机系统，所以车头前脸可以取消掉进气中网的设计，变成了更简约的车头风格。两侧大灯线条变得更加复杂，上半部分是狭长的日行灯带，下半部分则是较大面积的分体式大灯。车身侧面有运动轿跑风格，搭配了半隐藏门把手，而尾部贯穿灯光延伸到两侧形成了回旋镖的样式。

车内风格将和插电混动版本基本保持一致，盘面上是比较简约的设计，主要就是凸显中控车机大屏幕，15.6英寸中控大屏已经支持了4G网络互联，数字液晶仪表8.8英寸面积也不小。不过毕竟是一款要主打亲民价格的车型，所以车内整体用料并不算豪华，不经常接触到的部位会有较多硬塑料质感。

上汽通用五菱旗下的车型动力配置向来偏向保守，即便是新能源时代的产品，动力也往往是秉持着够用就行的心态，比如此前的插电混动版本只是搭载了177马力电动机，而纯电动版本此前宣传是只搭载136马力电动机，说实话动力是有点弱，不过这次新申报的版本提供了204马力电动机系统，看来是要给消费者提供低功率和高功率两种选择。

纯电动版本的五菱星光成本注定要提升，毕竟电池组更大了，但是价格也很值得期待，如果价格门槛能够控制在10万级别，那可以说这款中型纯电动轿车会成为真正的搅局者，会直接影响到整个中型纯电动轿车市场格局。

问题来了，你觉得五菱星光纯电版会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。