1000万以内最好的SUV，就这？

“1000 万内最好”、“科技车皇”、“地表最强悍SUV”的问界 M9，终于正式发布了，46.98-56.98万的价格不知道大家是不是满意，因为现在谁也不敢随便评价这款车了。打开订购界面，颜色、内饰、轮毂随便配了一下，直奔50万，还真就是越豪华越需要选装。

问界M9到底是一款什么样的车？哪来的底气说最好？

总的来说，外观设计只能是够看。网上的争议非常大，前脸整体看上去很狰狞，眼睛凸起，甚至连“大眼袋”都有，即便加上了一条细长的贯穿式灯带，很难凸显出它的科技感。

亮点是搭载了最新的智能车灯交互系统，增加了增光亮度和照射距离也更远了，还能变化各种效果。说白了就是个投影，但如果价格贵在这种无关痛痒的地方，谁会乐意？

内饰极其平庸，问界设计的那一套，亮点是一块32 英寸的投影幕布，但是这块幕布需要额外多花2万元选装，并且这么近的距离看投影肯定不会有很好的观影体验。用料和豪华质感还可以，屏幕是大槽点，2024年的豪华新能源车，竟然还有那么宽的黑框三连屏，真不知道怎么想的。

华为本身就自带热度，而且强项就是智能，因此，当问界M9搭载上华为的鸿蒙系统之后，自然是能够吸引到消费者眷顾的，AR—HUD、ADS 智驾、途灵智能底盘以及一些安全方面的配置，发挥了自己最擅长的东西，所以没什么特别值得惊喜的。

前期问界M9的造势，吊足了大家的胃口，但看完实车的不禁发出“就这？”。

智驾方面，理想L9是开城110城，免费。而M9却需要收费，加上优惠也需要2.6万元。

在售价高达49.98-56.98万元的纯电车型方面，630公里的续航也没什么突出的地方，800V平台，也只能说是紧跟了趋势和步伐而已。价格更低的小鹏使用了双腔空悬且配备了后轮转向，而问界M9是单腔，没有后轮转向。仰望的易四方、原地掉头、浮水行驶这些才叫“黑科技”，而M9的那些灯啊、投影之类的只能说是花哨而已。

所以“1000万以内最好”，M9不配也担不起。