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在当下家庭大七座SUV热度颇高,但都集中在了插混新能源领域,而传统燃油车市场确实热度在近几年下滑比较多,所以在大多品牌都没有在纯燃油中大型SUV市场投入太多精力。而在2023年广州车展,东风日产却在期间带来了一款全新中大型SUV——探陆。
近日,因为预售信息在网上被提前曝光,东风日产也不得不对其开启预售,先期推出了三款配置,预售区间为23.98-27.98万元,未来还会有更高配置车型补充。如果以前五年的角度来看,这个价格还是非常有竞争力的,但是在同级别竞争对手都在加大优惠幅度的当下,就显得相对中规中矩了。
作为全新车型,东风日产探陆采用了全新的设计风格,相比现有家族其它成员有着较大的区别,中网的尺寸更大,并且采用了类似五条横向的镀铬装饰,增强了车头的层次感和横向的视觉宽度。或许也有不少朋友会在第一时间联想到它的一款竞品车型。
车身侧面的造型相对常规一些,运用更长更舒展的线条勾勒车身,给人感觉比较稳重。不过新车却配上了一个比较偏新能源的轮毂,造型还是比较动感的。尾部采用了狭长的灯组,并且通过一条黑色的装饰连接,另外新车还采用隐藏式排气布局,让尾部看上去更加稳重、协调。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距2900mm,在这个级别里尺寸还是有一些优势的。而座椅的布局上,新车也是提供了6座和7座两种形式, 并且价格并无差异,还是比较人性化。
内饰部分,日产探陆也符合当下的设计主流,不过相比新能源简约到极致不同,新车还是采用了大量的物理按键,保证了一定的实用性。新车还采用了双联屏的设计,搭载了最新的NISSAN Connect超智联2.0系统,虽然UI界面比较传统,但是功能还是比较丰富,支持包括爱奇艺、酷狗音乐、车载听书以及车载KTV等。
座椅提供6座和7座可选,不过入门款只有7座,另外的两个配置可以自由选择。6座版本第二排是两个独立的座椅,看上去也比较常规,靠近过道的一侧也设置有扶手。值得表扬的是,整个车内的空间利用率还是很不错的,即使在满载的情况下,依旧有不错的后备厢空间,第二第三排放倒之后空间也接近纯平,实用性很不错。
动力方面,和海外版搭载3.5升V6发动机不同,探陆在国内推出的是2.0T+9AT的动力,最大功率252马力,峰值扭矩376牛·米。9AT变速箱则来自大家熟悉的采埃孚。这套动力组合相信国内用户也不陌生了,毕竟推出了很长一段时间,在国内多款车型上都有应用。
探陆也提供四驱车型来供选择,为适时四驱系统,多数情况下以前驱为主,四驱时后轮理论上最大可以获得50%的动力,提供了全地形六模式的四驱选项,包括了自动,经济,运动,沙地,泥地和雪地等模式。
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