领克新09EM-P正式上市，售价30.78-34.78万元

1月16日，领克旗下中大型SUV——新09EM-P正式上市，共推出六座版和七座版共4款车型，售价区间为30.78-34.78万元。新款车型取消了此前的五座版本，在造型和配置上有所升级。

所有大定用户可限时领取1万元现金补贴或是5千元现金补贴加专属金融方案，最低起售价将低至29.78万元。大定用户还有机会获得魅族INFINITY手机1台（12G+256G）及09定制周边等。

领克新09EM-P在外观上延续了老款车型的设计，前大灯组依旧采用具有标志性且造型锐利的分体式设计，点亮后拥有不错的辨识度。中网格栅采用直瀑式设计，经过熏黑处理后兼具豪华感和视觉冲击力。下包围设计典型的三段式结构，并点缀上凌厉线条，进一步营打造硬朗气质。

车身尺寸方面，新款车型与老款保持一致。长宽高分别为5042×1977×1780mm，轴距2984mm。

内饰的整体布局不变，依旧是比较对称的美学设计。主要变化是新款车型的中控屏尺寸更大，升级为15.4英寸；车机系统升级为最新的LynkOSN系统，UI更精美，交互更顺畅；原有的实体空调按键被取消，用户可通过屏幕或语音进行调整；新款09EM-P还给副驾驶单独配了一块屏幕，放在了传统的遮阳板区域，能够实现与座椅角度的联动，给副驾驶提供不同的观看角度。

座椅方面，取消了老款的5座车型，新款车型只提供6座和7座版本。同时，不再采用之前的一体式座椅，而是改为分体式座椅。第一、第二排座椅均配备了加热、通风和按摩功能，第二排座椅还可以实现“完全躺平”，而且还支持横向调节，能“让”出中间过道，使得第三排乘客更方便进出。第三排座椅也支持电动调节，增强了车辆的实用性和舒适性。

动力方面，新款领克09EM-P继续采用2.0T+3DHT+三电机布局，不过系统综合最大功率提升到了408千瓦（老款317/382千瓦），百公里加速时间提升到4.9秒（老款5.6秒），可以实现CLTC纯电续航里程190km，CLTC综合续航里程1430km。

新车采用铝制前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架和复合叶片弹簧的SPA架构独有的底盘专利设计，在操控性、稳定性、舒适性、响应性和耐用性方面均有不错的表现。由路特斯工程团队精心调校的飞鱼空气悬架系统，采用双腔空悬和CCD连续阻尼可调电控减震器，提供平稳舒适的驾乘感受。同时，全系标配FYRA-E智能电动四驱系统，提供7种动态驾驶模式。

安全方面，新09EM-P拥有超长铝合金前防撞梁、超长的L113长度和前后热成型钢纵梁结构，结合SPA架构特有的安全保护技术，全方位提升车辆安全保障。车身采用35.1%整车热成型钢占比，强度更高。全系标配带动态遮蔽功能前大灯，让黑夜行车更有安全感；车辆翻滚保护系统和EMA紧急避让辅助系统可在危急时刻为驾乘者提供保护。

写在最后：

目前30万级别的六座、七座SUV竞争颇为激烈，领克新09EM-P的竞品车型就有不少实力选手，其中包括理想L7、问界M7、魏牌蓝山DHT-PHEV等车型。新款领克09EM-P的售价门槛虽然相较于老款有所降低并增加了配置，其硬件水平放在同价位相当能打，但如果想要占领更大的市场份额，面临的压力也是相当大。