EQ将出纯电小轿跑，Cupra再推紧凑SUV

奔驰的下一代CLA将具有燃油和纯电两种动力形式，本期谍影为您带来了其纯电版本，也就是EQA轿车的测试照；同时，Cupra以MQB Evo平台为基础的新款紧凑型SUV也来到了冬季测试现场。

★奔驰EQA轿车

新一代CLA的纯电动版本

最近我们在瑞典北部拍摄到了一组奔驰新一代CLA的测试谍照。我们知道奔驰仍将提供它的燃油版本，同时会推出其纯电动版。后者很有可能将被命名为EQA轿车。

在这组照片中共有两辆电动版的测试车，这两辆测试车的伪装程度不尽相同，伪装较少的那一辆为我们透露出了更多的设计细节，尤其是它的前后车灯似乎是照搬了去年9月推出的CLA概念车：在圆形的前后车灯内增加了象征三叉星的图案，并且采用了贯通的LED灯带。同时，在测试工程师上车时，我们也发现了这款车仍将采用无边框车门。

除了无边款车门，新一代CLA还延续了经典的流线型车顶，但轴距占车长的比重明显增加了，因此我们可以预期它将具有较为宽敞的车内空间。

事实上，这次我们也得到了一张其驾驶室内部的照片，但除了大尺寸的中央屏幕外，看不出其它明显的特征。

无论是燃油还是纯电驱动，新一代CLA都将以奔驰MMA平台为基础，它应是这个汽车发明者研制的最后一种可兼容内燃机的平台架构了。该平台将支持800伏的电压、碳化硅功率器件以及2挡变速器，使新CLA的电动版拥有更强的性能。相比于燃油车，我们预计CLA的电动版将先一步问世，时间应该在今年年底前后。

★Cupra Terramar

更富激情的奥迪新Q3

随着Tavascan在新年前驶下了大众安徽的生产线，Cupra这个品牌已和中国结下了不解之缘。2022年的时候，Cupra曾经宣布将在未来3年内推出三款电动化车型，Tavascan便是其中之一。而现在，我们又捕捉到了处于测试阶段的另一款车型，Terramar。

Terramar的名字来源于Cupra位于巴塞罗那总部附近的一条赛道。它建立在升级版的大众集团MQB平台之上，车长约为4.5米，是一款插电式混合动力车型。Cupra设计总监若热·迪耶兹认为它将是新一代奥迪Q3的姊妹车型，并且拥有Cupra的运动基因和以驾驶者为中心的驾驶室设计。

当然，现在这辆经过严密伪装的测试车让我们感觉它不过是一辆普普通通的SUV，但我们完全可以期待天马行空的西班牙人会带来令人惊喜的设计。

升级后的MQB平台可以支持插混车型大约100公里的左右的纯电续航里程，而Terramar也将提供不带插混系统的燃油车型，并可选装四轮驱动系统。

Terramar将从今年下半年开始在位于匈牙利杰尔的奥迪工厂投产。鉴于大众安徽将只生产MEB纯电平台的车型，这款新Q3的平替即便在中国制造，也不会和Tavascan在一座工厂了。

本文作者为踢车帮 阿来